本报综合消息 当“哥本哈根会议”上发达国家正为环保责任推三阻四吵得不可开交之时，中国企业却用实际行动为中国减排的决心摇旗呐喊。华泰圣达菲C9品鉴会暨1.8T节油挑战赛在福州、杭州、潍坊三地圆满结束，百公里4.1升的油耗是以实际行动支持中国减排，这也是华泰汽车贯彻“低碳战略”走出的坚实一步。 　　福州站6.8升、杭州站4.59升、潍坊站4.1升！在近日举行的华泰圣达菲C9品鉴会暨1.8T节油挑战赛上，圣达菲1.8T“愈战愈勇”，不断刷新由自己创造的“极限油耗”。 　　很多参加挑战赛的车主都纷纷表示“不敢相信这样的成绩”。潍坊站冠军何彦军更是激动不已：“圣达菲1.8T作为一款动力相当于2.4L的SUV，4.1L的油耗太超乎想象了。” 　　不走寻常路的华泰汽车屡屡创造油耗的“极限新低”。国内知名汽车网站“汽车之家”对正常油耗定义为：“1.3-1.5的小型车为6-8升；1.6排量的中级车为8-10升。”从中我们就可以看出，C9的排量为1.8升，而油耗最高也不过6升，与1.3排量的小型轿车基本持平，真可谓是“四两拨千斤”。