广汽丰田汽车有限公司近日在广州发布了其2010年的事业计划。广汽丰田将2010年定位为“品牌确立年”，不但在产销量上从2009年的20.94万辆增至26.7万辆，在渠道、产品以及企业社会责任等领域也都确立了具体的增长目标和实施方略。 　　本报综合消息 对于备受关注的油电混合动力凯美瑞，广汽丰田也正式宣布国产，这将成为国内混合动力车型的量产里程碑。作为全球混合动力技术的先行者和倡导者，丰田此举在中国大规模推广油电混合动力凯美瑞，将为国内新能源汽车产业打开一个良好的局面。 　　同时，广汽丰田总经理葛原徹还郑重宣布：企业社会责任是广汽丰田企业发展战略不可分割的一部分，2010年，广汽丰田将继续扎根本土，将企业社会责任的具体举措进一步战略化、体系化。 　　产销目标26.7万辆　 　　广汽丰田驶进快车道 　　经过5年的沉淀，广汽丰田保持了稳健的增长势头，2009年总销量达到20.94万辆，同比增长21.7%，累计完成销售收入384亿元，同比增长28.9%，比行业平均水平高出近10%，实现了高质量的增长。 　　2010年，广汽丰田将三款车总销量目标设为26.7万辆，其中，凯美瑞17万辆（含油电混合动力凯美瑞），汉兰达7.5万辆，雅力士2.2万辆。这意味着广汽丰田平均月销量将超过2万辆，计划同比增长将近27.5%，这对于拥有3款精品车型、发展历史仅短短5年的年轻企业来说，再次完成质的飞跃。 　　广汽丰田执行副总经理冯兴亚对2010年广汽丰田的增长充满了信心，冯兴亚认为，在政府对经济“保8”增长的目标背景下，明年汽车产业发展形势比较乐观；而经过5年深耕细作，广汽丰田在品牌、产品、质量控制、渠道等方面拥有相对领先的优势，2010年将借助行业高速发展的契机驶进快车道，实现跨越式发展。 　　油电混合动力凯美瑞量产 　　或成车市转型拐点 　　油电混合动力凯美瑞的国产计划是广汽丰田2010年事业计划中的一大亮点，从其特殊的产品形态上讲，这也将是整个汽车行业的亮点。作为丰田全球最畅销的车型之一，作为中国中高级车市场的标杆，凯美瑞此番引进混合动力技术，并在广汽丰田实现量产，这个事件本身对于汽车行业就具有特别的意义。 　　在国家的政策刺激，与低碳经济席卷全球的大势之下，2010年汽车产业结构调整将更加明显，新能源化势不可挡。作为全球油电混合动力汽车中的成熟畅销产品，有业内人士认为，借助凯美瑞在强大品牌影响力，新能源汽车在中国从概念到主流，能够承担起这个“拐点”的车型，最有资格的当属凯美瑞了。 　　炙手可热的G-book智能副驾也将在凯美瑞上进一步做“深”做“广”。凯美瑞G-book上市以来，受到了社会高端消费者的青睐与追捧，半年时间，累计销量已达到2500辆以上。2010年，随着广汽丰田“G-book智能副驾”攻势的进一步强化，凯美瑞将率领中国的中高级车进入一个崭新的信息化未来。 　　构建中国No.1可持续发展企业   　　社会责任被提升至战略高度 　　广汽丰田在本次事业发布会上提出，2010年将主要围绕“环保”和“公益”两大主题展开，积极履行企业社会责任，促进产业与社会、自然的和谐发展，打造“全方位的可持续发展体系”。 　　据介绍，广汽丰田企业社会责任实践的系统框架和实施细则已在搭建中。在“环保”主题上，将围绕打造国内行业“NO.1环保工厂”的目标，在环保节能上继续深耕，巩固优势，推广环保技术，倡导环保节能行动，成为可持续发展的企业公民典范；在“公益”整体上，同时形成“饮水思源”环保行动、“阳光博爱”教育行动、汽车与交通安全宣传推广三大可持之以恒的公益主题活动系列，奉献爱心，回馈社会。