本报三亚12月29日电（见习记者李冰 记者张谯星）今冬海南旅游市场非常火爆。但是出租车行业出现的一些问题却让不少市民和游客心烦。本报今天刊发的《凤凰机场的士乱象何时休？》在公众中引发较大反响。许多市民和游客纷纷致电本报反映在三亚的打车遭遇。 　　湖南游客刘先生一大早打来电话。他说，12月27日，他乘火车到三亚。“出站后想打车去鹿回头广场，的士司机全部要价50元，并拒绝打表。”刘先生无奈之下同意了这个价格。但是当他到达目的地向司机索要发票时，的士司机竟声称：“我开的是私家车，没有发票。”而这台车明明挂着出租车顶灯。刘先生事后得知，三亚出租车起步价为2公里5元，2公里后每公里2元，超出市城区20公里以上的回程空驶费每公里1元，等候费每10分钟2元。正常情况下，从火车站到鹿回头广场的费用只有20元左右。 　　从海口到三亚出差的胡先生则对鹿城的士的拒载现象十分气愤。他投诉说，他曾经于晚上七八点钟在三亚市汽车总站附近苦等近两个小时，拦下十几辆空载出租车，但对方一听说去打表仅有八九元钱的目的地，便开始推托，以“要回家吃饭”、“要交班”等理由拒载。 　　今天下午，记者在大东海广场也目睹一女子打车被拒。该女子在路边连连招手，但接连3辆空的士都熟视无睹地径直开走。虽然最终有一辆的士停下，但经过短暂交谈，那名的士司机还是摆手拒客。 　　来海南度假的赵小姐在三亚打的也遇上了尴尬事———当她上车说出自己要去的地点后，出租车司机竟反问她：“你说咱们该走哪条路？”让对三亚完全不熟的赵小姐瞠目结舌。最后，赵小姐虽然安全到了目的地，但车费却比正常价格多了十几元。赵小姐的朋友告诉她，那名出租车司机就是看准了她对道路不熟的弱点，乘机绕远路，多收车钱。 　　记者就拒载现象随机采访了几名出租车司机。一名司机如此解释：“三亚城市建设太快，今天起一栋楼，明天起一栋楼，司机有时候也搞不清楚地名，所以不得不拒载，而有时绕路也是不得已。” 　　致电本报的游客纷纷表示，鹿城出租车业的乱象与当地的美景实在不相配，希望有关部门能好好进行整治。