■修通断头路  　　■发挥现有道路潜力  　　■可考虑征收拥堵费 　　核心提示  新年伊始，海口市车管所里每天都人头攒动，新车上牌数由原来的每天100来辆猛增到400多辆，道路上车辆行驶缓慢，频频出现的堵车现象成了困扰许多市民出行的一个城市问题。堵车的现象到底有多严重？是车辆增多造成堵车还是道路修建不合理的原因？各方对此有何建议以及意见？海口如何破解这一许多城市都会碰到的通病？本期推出海口道路堵车焦点话题，以期能引起各方关注，理性应对这一城市问题。 　　现场目击 　　交通高峰期堵车成了家常便饭 　　主次干道上，汽车排成长龙举步维艰，上下班高峰时段司机心急如焚、满怀怨言，乘客怨声载道……几乎每天，海口的街道上都上演着这样的一幕幕城市拥堵镜头，在上下班高峰期堵车更成了“家常便饭”，一路畅行如今成了市民出行时的“奢望”。 　　镜头一：街边学校添堵 　　7点20分，海南日报记者来到位于海府路的第二十五小学附近的天桥上，从这里望去，由于送孩子上学的车辆十分多，车道已堵成一片，约60米的路上，十几辆轿车排成两条长龙，向二十五小学缓慢挪动。后面的公交车进站被前面的车挡住，不停地按着喇叭。 　　随后，记者赶去位于解放西路的第九小学，这里是单车道，道路较窄，货车、公交车和轿车混杂其中，虽然该路段有两位交警忙碌地指挥着过往的车流，但其拥堵情况比海府路更为严重。 　　镜头二：酒店聚集处车辆难行 　　金龙路道路两侧共有酒楼40余家，却为道路带来了安全隐患———人多车多，常常停满了两侧的道路，原本双向两车道，中间硬挤出一条道，每到下午6时到8时就餐的高峰时间，所有进出的车辆都得想办法从这里找路前进。 　　今天晚上，有车一族的陈先生要去金龙路吃饭，陈先生说，现在进出国贸只有两三个出口，开车也难，停车也难。 　　而这一时段，世纪大桥与龙昆北路交叉路口、滨海大道黄金酒店路口、南大桥美江大厦路口，车行如蜗牛。 　　除了金龙路，宜欣广场、广百百货、国美电器、上邦百汇城等购物点，路窄车多，交通拥堵已十分突出。    　　镜头三：主干道天天喊堵 　　符先生还记得2009年中秋烦心的一幕：当年9月30日，他从国贸出发，经过文华酒店，最后到达黄金大酒店时，不到3公里路足足开了一个小时。 　　不光节日期间，海口几条主干道几乎天天喊堵，一些道路车辆猛增。其中高峰期海府路与海府一横路交叉路口7410辆每小时，南海大道与龙昆南路交叉路口5866辆每小时、龙华路与龙昆北路交叉路口4394辆每小时。 　　记者 文刚 见习记者 丁静 特约记者 陈世清 　　（本报海口1月12日讯） 　　市民经历 　　六成海口人上下班经常遇堵 　　网友建议：错时上下班  单双号限行 　　本报海口1月12日讯 （记者文刚 见习记者丁静）海南日报一项调查结果显示，在接受调查的100户居民中，有六成以上的人每天上下班经常遇到堵车状况。有读者甚至建议，对学校实行错时上下班与对车辆实行单双号限行，可以收到立竿见影的效果。 　　在经常遇到堵车状况的人中，41%的人乘坐公交车；21%的人骑电动车；16%的人开私车；有8%的人打出租车；另外还有少部分人是坐班车的、开公车的等。 　　被调查者给海口交通支的招是：29%的人认为应完善交通标志、设施以及交警的交通指挥要得当；18%的人认为还应扩宽道路；17%的人认为再修建更多的道路；10%的人认为要加快修建轻轨；认为应实行车辆限行以及应限制私家车的发展的人各占7%；认为应增加公交车辆及应限制小轿车的发展的人则分别占了6%。 　　北京游客李谊说，像北京、济南等地，目前已实行单双号限行，交通流量大为减轻，海口不妨试行一下，交通拥堵将大为改观。 　　症结所在 　　六大原因造成车辆难行 　　本报海口1月12日讯 （记者文刚 见习记者丁静 特约记者陈世清）城市拥堵原因何在呢？今天，海口市交管部门相关负责人列数了海口近期堵车的六大原因。  　　路网结构不合理 　　海口路网密度严重偏低，次干道不足，支路严重匮乏，车辆没有更多的支路分流，只能挤向主干道迂回绕行，通行效率低。海口警方认为，这是市区交通拥堵的根本原因。 　　商业网点过于集中 　　老城区36平方公里，却聚集着85%以上的就业岗位，相当于1/64城市面积的老城区承载着翻倍增长的交通流量，人口稠密、商业网点集中，车辆密度大，交通拥堵现象十分严重。 　　汽车数量迅猛增长 　　截至2009年12月31日，全市机动车保有量达到了31万余辆，加上外埠车辆等，市区行驶的机动车数量达40万辆以上，进一步加剧市区道路压力。 　　公交站点成瓶颈 　　公交站点设置不合理，有的站点距离交叉路口太近，有的公交站较小以至公交车无法进站停靠。此外，盐灶路、滨海新村等较低等级道路上安排大型公交车运营，也在一定程度上影响了道路交通。 　　停车场地严重不足 　　调查表明，海口市公共泊车位仅5万余个，而机动车已达31万辆，缺口巨大。 　　管理不到位违法多 　　有的路口信号灯配时还不够合理，配时调整不够及时；有的地方标志标线不明显；部分市民安全意识和法制观念淡薄，形成因堵致乱、因乱致堵的恶性循环。一些路口的通行能力因违章多而下降了20%以上。