“我们家住房一侧的窗户临大街，由于街上汽车喇叭声太大，加上孩子还小，临街窗户平时都不敢打开。”近日，三亚市民张女士向记者如此抱怨。记者采访发现，在鹿城街头，一些司机在禁鸣区乱按喇叭，尤其是交通高峰期，汽车喇叭声不绝于耳，这已成为影响城市居民休息的主要噪音污染源。 　　居民：喇叭声声令人头痛 　　今天中午，记者在天涯水业大厦、凤凰路三亚市第一中学、迎宾路等路段都可以看到醒目的汽车禁鸣标志，然而和这个标志形成反差的却是过往车辆不时发出的刺耳喇叭声。 　　“喇叭声很刺耳，尤其是过街的时候，一不留神被吓一跳，而我的心脏又不太好。”刘阿婆对汽车鸣笛很反感。 　　市民王小姐也经常被汽车喇叭声吵得睡不好觉而烦心。她告诉记者：“我住在迎宾路上的丹州小区，由于住房临街，每天都生活在噪声里。白天还能忍受，到了晚上喇叭一响就醒，很影响第二天的状态。” 　　市民小卓则向记者反映，他经常从市中心打车到亚龙湾办事，但几乎每名出租车司机都有随手就按喇叭的习惯。有一次他留意数了一下，从市中心到亚龙湾，那名的哥无论是否在禁鸣区，竟然按了近60次喇叭。 　　司机：遇到堵车心烦意乱 　　对于市民反映的鹿城汽车鸣笛问题，记者采访了一些出租车司机和部分有车族。 　　在三亚大桥附近，记者拦下了一辆正在鸣笛的出租车。面对记者的问题，这名出租车司机显得有些无奈，他说“行人过路口时大多不遵守红绿灯，还有些电动车穿马路，你不按喇叭，谁会给你让路？” 　　另一的哥王师傅也直言不讳地说，啥时候看不到行人乱穿马路、摩的乱跑、电动车乱行，鹿城禁鸣就容易落到实处了。 　　一位有多年驾龄的林先生说，有时赶上急事了，遇到行人按一下喇叭提醒一下，可以理解，但是如果动不动就拼命按喇叭，这种行为就太不应该了。 　　交警部门：查处乱鸣取证难 　　2003年8月，三亚市就出台规定，禁止在市区鸣喇叭。三亚市公安局交警支队规定，对在禁鸣区域乱鸣笛行为将给予处罚。 　　但实际上，这条规定形同虚设。该市交警支队一位负责法制宣传的交警说，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《海南省道路交通安全违法行为处罚规定》规定，在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的可给予警告或者50元的罚款。然而在处罚上他们却有心无力。相对于司机闯了红灯不承认但有路口的监控记录作为证据来说，鸣喇叭只是瞬间行为，对于瞬间取证目前还没有很好的解决办法，所以在禁鸣处理上，目前是有法可依，却取证困难。 　　建言：养成文明驾驶习惯 　　在国内一些大中城市，汽车噪音污染排在噪音污染“黑名单”第一位。汽车噪音轻则使人精神紧张，引起心律不齐，血压升高；重则容易诱发心脏病或者一些精神疾病。因此，对汽车噪音的管理是城市文明进步的标志。 　　“透视汽车噪音污染的源头，根源在驾驶员。说白了，这与车主的个人修养有关。”市民马先生如是认为。 　　“禁鸣关键是要教育驾驶员养成文明的驾驶习惯。”三亚市交警支队有关负责人表示，处罚不是目的，城市居住环境的改善、城市品位的提高才是根本目的，所有的驾驶员应养成文明行车习惯。 　　（本报三亚5月4日电）