本报三亚5月12日电（记者张谯星 丁静）今天上午，第5届国际机场协会亚太区年会在三亚开幕。与会代表热议充满激烈竞争的机场业务，将关注的焦点投向中国，投向海南。 　　“有朋自远方来，不亦说乎！”在开幕式致辞中，副省长姜斯宪用这句中国古话表示对中外机场界精英们的诚挚欢迎。他说，海南正处在国际旅游岛建设的关键时期，国际机场协会将行业聚会安排在三亚举行，是海南航空和旅游业界的重要机遇，也是亚太区航空业界图谋新发展的明智选择。 　　姜斯宪说，国际旅游岛建设离不开国际航空业界的支持，海南旅游界将借此机会学习各成员成功的管理方式和经验，增进相互交流与合作，加快海南航空旅游业的国际化进程。 　　听说很多与会代表几经辗转才来到三亚，姜斯宪表示，希望国际航空界多了解海南目前的优惠政策，增加到海南的国际航线，让更多的人能直飞海南。 　　“中国航空市场的突出表现令世界刮目相看。”国际机场协会亚太区理事会主席马吉德说，金融危机后，亚洲航空业最先从困境中复苏，而中国的表现最抢眼。马吉德特别指出，作为一个仅有几十万人口的城市机场，三亚凤凰国际机场的游客吞吐量以40%的速度增长，并于今年首季度两次跻身中国机场（不含港澳台）游客吞吐量排名10强，实属不易，这也显示出海南航空市场的巨大潜力。他说，当今，航空公司的运作模式正发生着日新月异的变化，海南的机场也需要跟上变化，拓展业务，扩大运能，以优质的服务吸引更多的国际航班航线。 　　“目前，海南两大机场的容量已经不能满足市场需求。”海航机场集团副董事长康和生说，今年，海口、三亚两大机场的游客吞吐量有望首次突破2000万人次。很多与会代表需要转机飞来三亚也说明提高机场的综合接待能力已迫在眉睫。海航将以承办国际机场协会年会为契机，加强与各国航空业界的交流，让海南优惠的航空政策尽早转变为直飞国际航线。 　　在今天的主题论坛中，海航集团董事长陈峰、新加坡樟宜机场集团首席执行官李绍贤、悉尼机场有限公司董事长威尔顿、哈利法克斯国际机场管理局总裁和首席执行官鲁斯等业界精英，还就民航安全、廉价航空市场发展以及机场成本控制等问题进行了充分的互动与交流。