海口旅游公交专线顺势而出 　　本报记者 李冰 文刚 　　今天上午，海口开通了旅游公交专线A线和B线，此举标志着海口没有真正意义上的旅游公交专线的历史正式结束。 　　宝珠还需金线穿 　　作为海南的省会城市，海口既有得天独厚的热带滨海旅游优势，又有悠久深厚的琼台福地人文优势。火山口公园、红树林旅游景区、假日海滩……许多名胜景点正如一颗颗珍珠散落在这座美丽城市的各个角落。 　　但长期以来，由于缺乏相对完善的旅游公共交通线路，从市区到景点、从景点到景点，乘车比较困难。“周末想在海口附近走走，但是打车太贵，公交转车又耗时间。”家住白沙门的市民黄小姐说出了许多市民的心声。 　　据海口市旅游委一位相关负责人介绍，时下，火山口、东山野生动物园、红树林、西海岸等海口的许多区域旅游圈都呈现出了良好的发展态势，省内外的游客及本市市民对市区周边游的需求越来越大。海口迫切需要真正意义上的旅游公交专线。 　　一程多效游海口 　　记者从今天的发车仪式上了解到，新开通的2条旅游公交线路分A线和B线，以万绿园为换乘点，把火山口公园、五公祠、海瑞墓、李硕勋烈士纪念亭、金牛岭公园、白沙门公园、省博物馆等诸多景点串在一起，力图打造成为海口市“流动的城市名片”。 　　主管运营该线路的海航休闲汽车租赁有限公司负责人王隆海表示，这两条专线几乎涵盖了海口市的主要景点、酒店和密集商业圈，方便了人们出行所需的“吃、住、游、娱、购”。他说：“要让海口市民、各市县来出差的朋友、来海南观光的国内外游客都知道，在海口也有很多好玩的地方，也有很多可观赏的风景，而且又有舒适的公交专线可以直达，省钱、省心、省时！” 　　海口市旅行社协会副秘书长周志勇也信心满满地告诉记者，借这次旅游公交专线开通的东风之便，各大旅行社正积极开发海口一日游项目，实现“一程多效”的最优组合。 　　城市公交“线变网” 　　王隆海说：“专线的特点在于旅游二字，未来一两年内我们将致力于打开这个市场。”他表示，在一段时间的市场培育之后，随着客源的增加，将再增加发车次数。 　　据了解，这两条旅游公交专线的具体运营线路是在严格的市场调研之后确定下来的。一方面要保障海口景点交通的需要，另一方面还要考虑其他现有公交线路的压力。因此，在设置上，更多的选择了冷僻的路段，这样既减轻了现有公交的经营压力，又解决了冷僻路段的公交覆盖问题。 　　海口市交通运输和港航管理局局长王东告诉记者，海口市未来还将进一步深入完善公共交通网络，除了此次推出的旅游公交专线，本月底将推出夜间公交；未来还要推出短途迷你公交，解决从公交车站到居民居住点“最后一公里”的问题。 　　新闻链接 　　●旅游公交A线巴士（白沙门-火山口公园）途经人民大道、海甸五西路、世纪大桥、滨海大道、玉沙路、龙华西路、丘海大道、南海大道、火山口公园，单程34公里，全程票价10元。每天9：00、14：00自白沙门发车，12：00、17：00自火山口公园发车。 　　●旅游公交B线巴士（万绿园-省博物馆）途经滨海大道、龙华路、大同路、海秀东路、五指山路、海府路、红城湖路、海府路、国兴大道，单程16公里；全程票价6元。每天8：30、13：30自省博物馆发车，9：00、14：00自万绿园发车。 　　时下，海口火山口、红树林、西海岸等众多区域旅游圈呈现出良好发展态势 　　一版纵深·海口开通旅游专线