记者手记 　　随着人们消费习惯、生产厂家营销模式的改变，包括水产码头在内的海口小商品批发业将被大洗牌。 　　海口商业部门人士表示，海口现有小商品批发市场多依路而建，如水产码头、博爱路，形式上多为路边店、街边店和摊位式铺面，总体呈现杂乱、拥堵格局，产业上下游关系不稳定，容易导致管理不到位，产品、服务质量差等问题，行业整体竞争力严重弱化。海南建设国际旅游岛，城市的土地越来越珍贵，中心城区、繁华地段的零售网点调整加剧，水产码头等批发市场的生存空间大幅压缩，海口小商品批发市场将会面临较大压力。 　　目前，水产码头仍集中着海南市场上一半以上日用小商品品牌的代理量，很多小品牌，特别是酒类、糖类、小食品类、调料类商品的小品牌，要想进入海南市场，首先要拿下水产码头的代理商。 　　海口市物流行业协会副秘书长王金平认为，面对大品牌、一线品牌商品来势汹汹的“厂家直供超市”、“外包第三方物流”等营销手段，水产码头的代理商们应进一步细分市场，加强仓储信息平台的建设和管理，针对专门的消费群体进行专供。 　　一位在水产码头经商多年的批发商表示，水产码头该如何改造，海口需不需要新的批发市场，有实力的批发商也许不会太在意了，他们还是会拿个铺面，不是做卖场，只是进行商品的陈列和展示，客户需要什么，直接通知仓储配送到家。 　　这位批发商进一步解释，当下，已经有商户采取了这样的经营形式：客户到店铺看到的只是样品和价格，需要什么商品、需要多少、往哪里送货，这样的环节统统交由仓储处理，由仓储整合订单，配送物流。而仓储的信息系统可以实时监控货物的储备、销售等情况，为经营者提供更科学的市场参考和预测。  　　记者从海口市商务局获悉，我省物流业重点项目海口丁村美居物流中心日前通过专家评审，项目规划小商品批发市场及旅游产品市场建筑面积15万平方米。该项目看好海南及其辐射范围内小商品等相关产品的商贸年需求量将以年均20％的速度递增，市场发展空间巨大，计划对新建小商品批发市场和旅游产品批发市场进行配套物流运作和集中管理，配合电子商务的形式，实现小商品采购一站式高效服务。 　　当然，一个批发行业要做到这样，还需要一段时间，但趋势是这样的，就看谁看得远、走得快，抢占下一个商机。而海口的小商品物流业的未来发展，将由这些更为先进的物流企业以市场手段进行洗牌。 　　（本报海口1月19日讯)