本报海口3月29日讯 （记者文刚）在海口许多路段，电动车与机动车争道让人心惊。在一些非十字路口，且有红绿灯的斑马线上，电动车与行人抢道也是常态。 　　据统计，2007年海口市电动车交通事故死亡2人，2008年增至13人，而2009年上半年就死亡10人。 　　采访中，记者了解到电动车之所以受到市民的欢迎，主要有两方面原因：一是城区公交系统仍然不完善，许多地方公交车覆盖不到；二是电动车便捷价廉，受到了上班族、送货员和学生的欢迎。 　　在一家企业上班的阿梅说，早晚出行坐公交至少4元，一年就算工作300天，也要1200元。而一辆1000元的电动车，一年即可收回成本。当然，中间还省去了等车时间和去车站路程。 　　快递公司的林先生说，骑电动车上班很方便，平时他都在非机动车道上行驶，偶而也上机动车道。“别以为我想上机动车道，我也怕被车撞的，但没有办法。例如在龙昆南路走着走着，就没有非机动车道了。 　　今天上午9时30分，海南日报记者在龙昆南市场门口的斑马线旁观察，半小时内，共有400多辆电动车经过，而其中100多辆是在红灯亮起的情况下直穿斑马线。 　　龙昆南路与红城湖路交叉路口。从11时35分到11时40分短短5分钟内，闯红灯的电动车多达76辆。 　　调查发现，海口电动自行车的数量正在急剧上升，目前至少有20余万辆。然而，一些驾驶者交通安全意识弱，闯红灯、逆行、与机动车抢道、乱穿马路等现象十分严重。 　　今年2月24日，苏某驾驶小车行驶在国兴大道，撞上了骑着电动车行驶在机动车道上的蒙某。蒙某经抢救无效死亡，两车损坏。经事故认定，苏某和蒙某负事故同等责任。 　　3月19日，红城湖至广安大药堂路段。郑某骑电动车从南向北快速横穿马路，与一辆正常行驶的小货车相撞，郑某受重伤，经抢救无效死亡。经交警事故认定，郑某违法横穿马路，承担主要责任。 　　海口警方提供的数据显示，今年1月至3月，全市共发生涉及电动车的交通事故656起，523人不同程度受伤，造成经济损失26万余元。