□ 晏 扬 　　 　　根据铁道部的统一安排，6月1日起动车组列车全面实行实名制，乘坐G、D、C打头列车的乘客，无论购票还是乘车都需凭有效身份证件办理。按照规定，在购买同一乘车日期同一车次同一乘车站（含同城车站）的动车实名制车票时，一张有效身份证件只能购买一张。（6月1日《上海青年报》） 　　因为每名乘客都是实名购票、乘车，所以规定一张有效身份证件只能购买同一日期、车次、车站的一张车票，这是合理的和必要的。但是，一个很现实的问题是，假如乘客丢失了车票怎么办？ 　　按照目前的规定，实名制车票丢失后，乘客是不能办理补票的，即“遗失不补”，这与非实名制车票的规定相同。但不同的是，非实名制车票丢失后，乘客还可以再次购买相同日期、车次、车站的车票，无非是多花一张车票的钱，并不会影响乘车；而实名制车票丢失后，鉴于上述“一张有效身份证件只能购买同一日期、车次、车站的一张车票”之规定，乘客就没法再次购买相同日期、车次、车站的车票，这样就会影响乘客的出行，给乘客带来不便。 　　非实名制车票“遗失不补”有其道理，因为不是实名购票，所以车站无法判断乘客是否真的丢了车票；而实名制车票不一样，因为是实名购票，所以车站很容易根据乘客的证件信息对比，确定他是否真的丢了车票，完全可以再补一张车票给他。也就是说，补票并不会给铁路部门造成损失，也不会让一些乘客有贪便宜的机会。 　　同时，既然是实名制购票，售票系统必然有相应记录，为何不能像民航一样，车票丢失后可以不必补票，直接凭当时购买车票时出示的有效身份证件进站上车。民航机票也是实名制，乘客如果丢失机票，则可凭有效身份证件补办登机牌，在这方面，铁路不妨向民航学习。 　　由此可见，“遗失不补”实际上是车票非实名制时的老旧规定，这个规定显然不适应车票实名制的需要，也会给乘客带来不便。反之，既然实行了车票实名制，就应当充分发挥其长处，允许丢失车票的乘客补票，甚至不补票也能乘车。虽然不慎遗失车票的是极少数乘客，但能否考虑到这一点，也能体现出铁路部门是否有服务意识。