随着昨天参加2011-2012赛季环球沃尔沃帆船赛的最后一支船队———三亚号驶进半山半岛帆船港码头，沃帆赛三亚站的比赛也将全面展开。而为了迎接这一全球顶级帆船赛事，三亚半山半岛帆船港有限责任公司，斥资7亿多元兴建了半山半岛帆船港码头，这背后又有着什么样的驱动力呢？ 　　该公司董事长范红昨天在接受本报记者采访时表示，三亚具有得天独厚的气候条件和自然禀赋，非常适合举办国际赛事。这对于推广宣传三亚国际旅游城市、乃至整个海南国际旅游岛都有着重大的意义，通过举办国际顶尖赛事，可以让更多人了解海南和三亚。 　　2009年7月，沃帆赛组委会技术考察组在对三亚进行实地考察时认为，三亚鹿回头湾具备建设一个世界一流帆船港口码头的自然条件。2010年5月，三亚市政府与沃帆赛组委会正式签约，三亚市成为沃帆赛在中国的唯一经停和接待城市，但当时三亚却没有一个港口具备接待此项赛事的能力。 　　此后短短15个月时间里，不用三亚市政府掏一分钱，三亚半山半岛帆船港有限责任公司独自承担了沃帆赛港口建设工程，斥资7亿多元人民币，按照国际化标准要求，建成这座世界一流的标准港口，赢得了赛事组委会的一致好评。 　　范红说，公司之所以不惜重金打造帆船港，是看中了沃帆赛的品牌价值，沃帆赛所张扬的高端化、专业化、拼搏进取的精神和半山半岛的品牌气质不谋而合。通过沃帆赛，不仅可以提高半山半岛的品牌价值，也大大提升了整个鹿回头片区、三亚市、乃至整个海南岛的知名度。 　　“企业这么多年的发展，得益于政府创造了良好的投资环境，企业也要为三亚发展做力所能及的工作，回报社会，这也是一个负责任的企业应具有的态度。沃帆赛影响力大，此次有机会能为政府分担建设港口的任务，是一件多赢的好事。” 　　（本报三亚2月6日电）