按照该方案，海口市将重点从公路交通、水路交通、城市客运三方面入手，构建符合国际旅游城市和物流港特点的低碳交通运输体系。公路交通方面，加快高等级公路建设，提升县乡道路技术等级，优化完善路网及枢纽布局，在道路基础设施建设中推广节能技术。推广清洁能源车辆应用，提升客货车辆装备水平，优化能源消费结构。

　　水路交通方面，拓宽并浚深现有航道，重点发展集装箱运输和海峡两岸陆岛运输。加快淘汰老旧高能耗水运交通工具，开展货运船舶“油改气”，应用靠港船舶使用岸电技术，进行岸电箱扩容改造工程，推进港口水运的信息化建设。

　　城市交通方面，优先发展公共交通，在基础设施建设、清洁能源及新能源车辆应用、道路使用权方面给予优惠。规划发展低能耗、大运量、旅游特色鲜明的城市现代有轨电车交通体系，承担都市主要人流运输任务，建设公交出租行业信息管理系统，提高出行效率和服务水平。保持海口市“慢行交通”特色，加强市内步行道和自行车道建设，倡导“公交+慢行”的绿色低碳出行模式。

　　据了解，从今年起，海口市继续投入300辆LNG公交车，推进节能与新能源汽车使用。预计到2020年，该市50%以上公交车、出租车、新增公务车均使用节能与新能源汽车，并以点带面，由海口市逐步辐射全岛。