记者从北京航天飞行控制中心获悉，为了提高科学探测和月面测试效率，科技人员逐渐加大了着陆器和月球车的工作强度。从23日8时至24日8时，着陆器地形地貌相机在24小时内进行了5圈不同俯仰角下的环拍成像，而原来的工作量仅是一天一圈；与此同时，月球车继续完成了红外光谱仪加电、原地转弯等一系列月面测试工作。

　　据了解，着陆器除完成环拍成像外，24日凌晨1时许，科技人员还进行了着陆器两相流体回路测试。这项测试的目的是验证在月夜生存期间着陆器温度保持能力。吴风雷说，按计划着陆器将于25日早上7点左右进入月夜休眠；而月球车则紧随其后，在26日凌晨1点左右也将开始月夜休眠。