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三亚南山港一期工程投产试运营

“三港分离”
迈出实质步伐

  本报三亚2月17日电(记者易建阳 通讯员张新)日前,三亚海事局政务大厅内干货船“仕泰118”轮的进港签证成功办理完毕,成为靠泊三亚南山港的第一艘货船。这也标志着三亚南山港一期工程正式投产,进入试运营阶段。

  三亚南山港一期工程于2005年年底开工,位于三亚崖州湾内,陆路距三亚市40余公里,设计最大可靠泊万吨级货船,年吞吐能力约65万吨,码头长度为260米,为海南南部最大的货运港。

  此次的投产试运营也意味着三亚港的“三港分离”(客运、货运和渔港分离)工作又迈上了一个新台阶,大大扩大琼南地区的港口吞吐量,同时减轻三亚港的货物吞吐压力,将三亚港制约三亚中心城区规划发展的“暗疮”再度分割,有力地促进三亚旅游产业从观光旅游逐渐向度假旅游转型。

  三亚海事部门为了保障三亚港南山一期工程投产试运营,详细了解了码头工程建设、通航水域安全、助航导航设施,以及消防和压载水处理系统等安全和防污染配套设施建设情况,要求作业单位要高度重视,在船舶进出港前,必须对航道、港池、码头前沿水域进行清理,保证船舶进出港的安全,在试运营当天派出监督人员深入码头现场开展监管,要求船舶在进行装卸作业时,加强现场监督管理,及时消除安全隐患,现场为靠泊船舶办理签证。

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