万宁多位村民反映，他们无法考农用三轮车驾照，运载货物上路又会被罚款。当地一家驾校称，以前是有农用三轮车驾驶培训，现在交警部门已经不进行该项考试了；交警部门工作人员则表示，驾校如果开办此项培训，可以设置专门考场。（详见7月1日《南国都市报》A19版）

　　从表面上看，当地交警的做法无可厚非。一来，驾校不开展培训，交警部门自然没法组织考试；二来，驾校大多为企业，交警部门没有权力强行要求驾校开办某项培训；三来，没有驾照的农民违法上路，自然要被处罚。但问题的关键在于，不少农民对农用三轮车有着十分迫切的现实需求，却面临着无处报考的尴尬，以及违法上路导致的违法责任和交通安全隐患。

　　群众的需求在哪里，政府的职责就在哪里。对于交警部门而言，对违反交通法规者进行教育处罚是必须的。但处罚只是手段，确保交通安全才是目的。如果不解决好农民报考相关驾照的问题，交通安全就会受到影响，群众的切身利益也难以得到保障。

　　其实，要解决这个问题并不难，关键仍在于有关部门有没有为民办实事的真心，有没有尽最大努力、用最大力气，抓住问题的“牛鼻子”。驾校利润少不愿开班怎么办？可以通过政策进行鼓励扶持；报名者分散怎么办？可以相对集中设点开课；农民不了解政策怎么办？可以加强宣传广而告之……

　　农用三轮车驾驶培训、驾照考试看似只是件小事。但背后却反映出有关部门的为民情怀。近年来，各地因农用三轮车造成的交通安全事故屡见不鲜，一个很重要的原因就在于驾驶者没有通过驾校培训，不具备安全驾驶技能。对此，有关部门切不可掉以轻心、漠然视之，是到了拿主意、出实招的时候了。