向李雪峰预约采访，着实费了一番功夫，也等待了好些时日。无论是上班时间，还是节假日和周末，他的电话总是无法接通。这全是因为他的职业忙碌而特殊——作为一名飞行员，工作时必须关闭通讯工具，长时间地“与世隔绝”。

　　六月的最后一个周末，他终于结束了长达一周的异地飞行任务，得以回到海南小住两天。与记者见面之前，他刚刚从兴趣班接回了6岁的儿子。这两天假期，对工作30年来总是与家人聚少离多的李雪峰而言，弥足珍贵。

　　责任 让每位乘客安全抵达

　　记者：从最初开战斗机到后来开民航飞机，心态有了哪些转变？

　　李雪峰：1983年，我在沈阳老家读高二，恰逢空军征兵，我就稀里糊涂地跟着大家报了名、测了试、入了伍。其实，那会儿我对飞行员这个职业还没有概念，只是对军人、英雄独有一份情结。没想到，一晃30年过去了，或许这就是我和蓝天的缘分，也是蓝天对我的眷顾。

　　1995年，我转型成为民航飞行员，虽然飞行时同样带着沉甸甸的责任，但飞战斗机时，心里想的是保卫祖国；而飞民航机时，承担的是机舱里百余名甚至数百名乘客的安危。有时遇上雷雨、台风天气，飞行环境会变得特别艰苦，受气流影响产生的剧烈颠簸也给乘客带来不安。我要在保证乘客安全和飞行成本、燃油储量的情况下，与管制员进行沟通，考虑能否降落，还是要选择备降或返航，还要通过广播安抚乘客情绪……心理压力很大。不过每一次将乘客顺利送达目的地，我心里都有说不出的成就感。

　　遗憾 总与家人聚少离多

　　记者：听说到今年为止，您已经整整20年没有陪家人过春节了？

　　李雪峰：是的。不只春节，其他的节假日我也鲜少有空在家。因为每每那时，客流量都会增加，正是我们忙碌的时候。与家人一直聚少离多，甚至错过了儿子成长的许多片段，也是我一直搁在心里的最大的遗憾。所以只要有机会，我就尽量陪伴家人，尽自己作为儿子、丈夫和父亲的责任。

　　幸运的是，我的爱人是一名空勤人员，她很能理解我的工作。有时我们碰巧执行同一个任务，虽然一个人在驾驶舱，一个人在客舱，只能各自忙碌，但也会觉得这是一种特殊的互相陪伴。更高兴的是，儿子喜欢绘画，前不久他画了一件T恤给我。画面里，是我站在蓝天下，不远处的飞机惟妙惟肖。我想，这是他支持我工作的最好的表达。

　　虽然儿子还小，不曾与我谈及今后的就业方向，但如果他感兴趣，我很支持他像我一样，成为一名飞行员，与蓝天相伴。

　　坚守 要飞到飞不动为止

　　记者：您曾经获得“最美海南人”称号和全国“五一”劳动奖章，对这些荣誉您怎么看待？

　　李雪峰：虽然我祖籍在东北，但我在海南生活的时间比在任何一个地方都长。还记得第一次踏上这个海岛，就被当地迷人风光和风土人情深深吸引。近年来，海南发生了巨大变化，作为它的建设者之一，我也感到非常自豪。尤其是三沙设市以后，海航开通了相关航线，我还有幸飞过几回。当飞机第一次降落在永兴岛上时，我的爱国之情油然而生。如果不是在海南工作，我哪能如此幸运！

　　去年底，我获得了全国“五一”劳动奖章，这是对我30年工作的认可和鼓励。而获得“最美海南人”称号，我更是又惊喜又感动，因为这意味着，不仅我接受了海南，海南也接受了我。所以，两份荣誉我都一直倍加珍惜。我想，未来我和我的家人还将一直留在这里工作、生活，与海南一同成长。如果我在海南的每一次起飞和降落，能为她的建设发展贡献一点绵薄之力，我希望自己能够一直飞，直到飞不动为止。

　　（本报海口7月2日讯）

　　人物简介

　　李雪峰，男，1965年生于辽宁省沈阳市，现任海南航空股份有限公司飞行员。2013年获全国“五一”劳动奖章、“最美海南人”荣誉称号。