在龙昆南路荣泰（北往南南大立交桥下桥处）掉头口，这里新增设了一个“两相位”的红绿灯，即龙昆南路北往南方向经此处掉头和龙昆南路南往北的两个方向交互放行。

　　此前，此处是掉头车与直行车交汇点，车辆在路口“你争我夺”，交通秩序混乱而且经常发生交通事故。长期在此处疏导交通的协警杨威表示，此处增设红绿灯后，两股车流经红绿灯调配有序放行，交通秩序明显改善，路口变得安全了。

　　但是记者注意到，南往北车辆经过该处时，共有5个车道，但是靠左的3个车道上车辆受红绿灯控制放行，靠右的两个车道上车辆可以不受红绿灯控制直行并可拐向国兴大道。

　　“同是南往北一个方向的直行车流，3个车道‘听’红绿灯指挥，2个车道不受控制，容易误导司机。”车主文先生向海南日报记者抱怨。的确，今天靠右两个车道的车辆看到前方红灯后，本可以直行却停车等待，造成了该方向车辆滞留，现场交警连忙上去引导车辆通过路口。

　　一些车主也向记者反映，红绿灯信号灯开通，他们不熟悉信号灯情况，慌忙中闯了红灯，担心被罚款扣分。对此，海口市交警支队有关负责人表示，今天试运行，监控不会抓拍此种行为。

　　今天下午6时许，正值车辆晚高峰期间，龙昆南路北往南方向在荣泰掉头口排起了“长队”，滞留车辆一直向北经南大立交桥并延续到龙昆北路。

　　海口市交警支队副支队长孙文利表示，滞留车辆主要是北往南行驶的车辆要经荣泰掉头口掉头，这个新增红绿灯配时上仍需要改进。北往南经此处掉头的这股车流，绿灯放行时间较短，只有约45秒左右。

　　“由于交通信号灯配时是一个系统工程，海口交警部门科技人员今晚将连夜研究调整优化配时，兼顾各个方向车辆，避免造成某一个方向车辆过于集中滞留。”孙文利说。