省公路管理局还明确了今年公路养护目标：省养公路优良路率达到95%，高速公路、国、省干线公路优良路率达到97%。

　　该局有关负责人称，所谓代建制，就是通过招标，选择具有独立法人资格的专业项目管理公司（代建单位），负责项目建设的前期工作和工程实施，严格控制项目投资、质量和工期，项目建成后交付使用单位的制度。今后，试行代建制后，省公路管理局不再大幅向市县公路管理机构下放公路养护工程建设项目，而是采取“省局统筹、分片管理”的模式进行工程项目建设和管理，有效加强对公路养护工程项目招投标的监管。

　　该负责人表示，除水毁项目外，对于路网改造工程中批复建安费为500万元以上的危桥项目和批复建安费为1000万以上安保工程和灾害防治工程，以及批复建安费为1000万以上的线路改造或大中修养护工程等养护工程项目，试行捆绑代建管理模式。

　　另悉，今年我省将创新省养公路小修保养管理体制和机制，推行公路养护成本核算、小修计量支付。从养护监管方式和养护质量考核两个方面研究和探索“省局目标考核、市县局（分局）量化考核、工程清单计量支付”的小修保养管理模式，先试行，待条件成熟后逐步在全省铺开。