记者1日从民航局获悉，作为继京昆大通道、京广大通道（西线）空域调整方案成功实施后，我国第三条空中大容量通道，“广兰大通道”连接珠三角地区与西南、西北地区航路主动脉，是我国珠三角经济圈、川渝黔经济区与“丝绸之路经济带”紧密相连的重要空中走廊。该通道东起广州，北至兰州，全长约1600公里，惠及我国6省1市2个特别行政区共计32个机场。

　　“广兰大通道”采用“单向循环”设计理念，利用新辟部分航线与现有闲置航线相连接的方法，重新梳理交通流走向，优化航路拥堵点，使原有双向对飞的单一航路彻底实现“来去分开，隔离飞行”的大通道格局。这一调整不仅能够显著提高飞行安全程度，还将进一步减少航班延误，提升航空服务品质。

　　“广兰大通道”涉及新辟并对外国航空公司开放航路9条，增加航线里程2123公里，新增国内航线5条，调整航线航段10条，取消航线航段8条，新增并调整管制区5个，优化进离场飞行程序的机场10个，调整航线走向多达440余条。这是我国军航、民航融合发展、通力合作的又一成果。