■ 本报记者 李关平

　　记者近日从省交警总队获悉，自2012年以来发生涉及儿童适用一般程序处理交通事故378起、142名儿童死亡、914名受伤，涉及儿童道路交通事故总体呈多发态势。其中，乘坐摩托车发生事故死亡23人、占总数16%，重伤15人、占总数16%，轻伤182人、占总数22%；驾驶摩托车发生交通事故死亡25人、占总数17%，重伤19人、占总数20%，轻伤117人、占总数14%。

　　这仅仅是儿童（12岁以下）的事故数据。根据我国法律，18岁未成年人禁止驾车（摩托车），也就是说，这些命丧车轮的摩托少年，都是无证驾驶。

　　今年6月6日中午1时20分许，海榆中线屯昌县境内，3名初一学生驾乘一辆摩托车，超车时迎面撞上一辆客运中巴车，3人当场身亡。3名死者都是初一学生，其中两人在屯昌县城红旗中学就读，另一名是屯昌南吕中学学生。

　　屯昌交警部门有关负责人表示，学生非法驾驶摩托车上路，在广阔的乡间较为普遍，事故也是屡屡上演，一些学生好奇贪玩瞒着家人骑摩托车出去兜风，一些家长对孩子驾摩托车行为默认甚至纵容，事发后追悔莫及。

　　“随着农村地区生活水平的提高，城镇、农村家庭拥有摩托车已不是稀奇事，有些家庭至少有一两辆摩托车，这也为未成年人驾车创造了客观条件。”该负责人说。

　　交警部门表示，未成年人突出特点是心智不成熟，缺乏应变性，当行驶中遇到突发情况时，往往采取措施不当，极容易酿成交通事故悲剧。其次，未成年人好胜意识强，爱飚车，很容易与其他车辆发生碰撞引发事故。

　　就在屯昌事故的前两天，万宁市长丰镇牛漏墟也发生了一起惨烈的少年骑摩托车事故。13岁的小忠（化名）和15岁的小桓（化名）两人骑着摩托车“S”型行驶并超车，不幸撞上对面驶来的工程车，两人被工程车车轮碾压致死。

　　省交警总队有关负责人表示，未成年人驾驶摩托车属于无证驾驶，从未接受过系统的交通安全教育和驾驶技能培训，对驾车的危险缺乏认识，一些学生仅仅是认为骑摩托车有型、很酷，在同学面前很“风光”。他们不带头盔，不按规则驾驶，超速、超员、强行超车等等，违法行为的后果是为事故的教训“埋单”。暑假临近，假期往往是涉及未成年人事故的高发期。省交警总队呼吁：家长应教育未成年人不要自行骑摩托车并对此进行监督。学校放假前应加强安全教育，让安全自护意识深入人心、让警钟长鸣。

　　同时，交警部门也将加大对未成年人违法骑摩托车上路的查处力度。