日产老奇骏，是城市越野的佼佼者，一度受到爱车一族追捧。然而，随着去年新奇骏的推出，老奇骏停产了，让不少城市越野爱好者若有所失。不过，郑州日产今年推出风度MX6，宣称是老奇骏的翻版，而且市场售价比老奇骏低很多。风度MX6究竟怎样？近日，记者应邀试驾了一把。

　　“这款车除中网和前后保险杠外，外观与老奇骏几乎没有差别，如果不仔细看，是很难分辨两款车的。”在海口市南海大道郑州日产4S店，展厅经理陈奕光说，日产新奇骏推出后，老款奇骏被转至郑州日产工厂继续生产，从零配件供应到生产线、工艺标准都与老款奇骏完全相同，局部小幅调整后，悬挂风度MX6车标继续销售，可以说是老奇骏再现。

　　坐上驾驶位，轻扭智能启动键，只感到车身轻微抖动一下，几乎听不到发动机的响声。轻点油门，车子驶出车库，上南海大道前有一处坑洼的陡坡，记者试图绕过去，但陈奕光说，“没关系，这车底盘高，而且是智能四轮驱动”。记者直冲到主路，果然没有想像中的颠簸。

　　陈奕光解释称，风度MX6这款车原装日产动力系统，使用的是与新奇骏、天籁相同的CVTC低转速高扭矩发动机，配备日产CVT变速箱，前后车轮都采用独立悬挂技术，专业都市SUV底盘，离地间隙高达210毫米，能够轻松应对各种路况。

　　在南海大道行驶了几十公里，记者发现，这款车方向盘比较轻灵，操控性非常好，换挡比较平顺，几乎没有顿挫感，也没有驾驶庞然大物的笨重感。

　　记者发现，与普通城市越野相比，风度MX6后备箱显得特别大。据介绍，这款车行李箱空间可以用“超大”来形容，后备箱内部最小宽度也有1.1米，里面可以放70箱啤酒；第二排座椅放平，长度可以达到1.95米，两个1.8米的成年人都可以躺下休息。

　　回到车库时，记者发现车位狭小，感到倒进去有点困难。这时，陈奕光打开360度影像系统，车四周场景立即显现在驾驶室屏幕上，记者轻松倒车入库。

　　据了解，风度MX6虽然源于老奇骏，但为了适应市场，郑州日产公司在重新生产时，增加了很多新技术、新装备，除360度影像系统外，还增加了胎压检测、定速巡航、座椅两侧气囊、手机互联、智能钥匙、全自动恒温空调、日间行车灯等。

　　老奇骏畅销多年，最低售价18万元。风度MX6市场售价多少？

　　陈奕光说，风度MX6虽然承袭老奇骏的品质，甚至比老奇骏增加很多装备，但价格比老奇骏低很多，最低售价不到13万元。在城市越野车中，性价比算是高的，可以说是，合资品牌汽车的品质，自主品牌汽车的价格。价格低的原因是，风度MX6没有品牌使用费，也省去了产品研发的费用。

　　本版制图/陈海冰