中国新车质量研究已经进入第16个年头，作为新车质量方面的行业标准，这项研究主要衡量的是新车车主购车后2-6个月内经历的问题，并将新车质量问题明确划分为两类，分别是设计缺陷和故障/无法操作。从以上排行我们可以看到，北京现代、雷诺和一汽马自达三个品牌位居2015年新车质量排行榜的前三甲。

　　在豪华车细分市场排行榜中，保时捷位居首位，另外沃尔沃、路虎、雷克萨斯、宝马也纷纷超出2015年新车质量业内平均水平。

　　调查结果显示，随着技术在新车中的出现和发展，豪华车和主流车的车主期望并要求进一步提升功能水平。仅在一个问题类别中，豪华车车主所经历的问题多于主流车车主。另外，豪华车车主经历的10%的问题来自音响、通讯、娱乐和导航，而主流车车主所经历的这些问题的比例仅有7%。另外，据2015年美国新车质量研究（IQS）显示，在前十位新车质量问题中，有4个质量问题属于音响、通讯、娱乐和导航。

　　2015年总体新车质量平均得分为105个故障每一百台车，韩系品牌（80个PP100）的表现连续第四年好于其他品牌，自主品牌和国际品牌的新车质量得分分别为120个PP100和98个PP100。