“‘安全第一’是公司运行的首要理念，安全一直被海航视为航空事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线。”海南航空安全总监魏长荣介绍，伴随着中国改革开放的步伐，海航在高速发展的历程中，能保持良好的安全纪录得益于公司明确的安全政策、积极的安全文化、以“前置风险管理”为核心和对标国际先进安全理念的SMS体系（安全管理体系），以及持续的技术创新。

　　据悉，海航积极参与中国民航改革，成为行业安全管理的先行者。2005年海航有幸被选为中国民航首家试点SMS系统的企业，通过多年来SMS体系建设的不断深入，前置风险管理，有效降低后果类安全事件的发生。2015年海航被民航局选为开展安全绩效的试点单位，通过搭建安全绩效管理架构并设定相关指标/目标进行定期监控，同时借鉴英国民航局先进的理念，对核心风险进行全方位管控。

　　海航人在苦练内功的同时，不断践行国际运行标准，积极借鉴西方先进的安全管理方法。2015年，海航全面推行国际航协运行安全审核，7月海航以“零不符合项”顺利通过了审核，为公司增强了抵御风险的防护厚度。

　　持续的技术创新是海航安全运行的重要保证，海航运行风险管控系统于2013年上线使用，2015年进行二期功能开发，有效地实现了航班风险的实时监控和辅助决策等功能，为签派员及飞行员实时决策提供较为客观的依据，同时提高了人员工作效率，降低了人为差错的发生。

　　据了解，海南航空自2011年开始连续四年被德国权威飞行安全数据评估机构JACDEC评为年度“全球最安全航空公司”的前十名。12月19日，海南航空获“全国安全文化建设标杆企业”和“中国企业安全生产新纪录榜单”荣誉称号，并获得了“中国企业安全文化建设典型案例”和“全国安全文化建设标杆企业成果创造者”荣誉证书，海航的安全管理和安全文化建设成果再获肯定。

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　　飞行安全纪录奖

　　飞行安全纪录奖由民航局在2006年设立，其评选依据为航空公司连续安全飞行时间——连续安全飞行100万小时，授予“飞行安全一星奖”；连续安全飞行200万小时，授予“飞行安全二星奖”，并依此类推，连续安全飞行每增加100万小时增加一星，直至五星。此前，海航在2014年1月获得“飞行安全四星奖”。