相比过去，凤凰路如今多了3个蓄水模块。它们埋在地底下，长度达26米，设计蓄水吨位167吨。通过地砖的渗透与植草沟的引流，雨水最终流到模块中，让道路变成了一块会吸水的“海绵”，日后可再次利用。据介绍，三亚还计划在凤凰路增设两个蓄水模块。

　　三亚市园林和环卫管理局副调研员王凤山说，以往三亚道路植树的做法是一个树池种一棵树，吸收的水分有限；如今在凤凰路等路，建的是连体树池，即数棵甚至数十棵树种在一个树池，大大增强了吸水功能。

　　此外，三亚市政维扬应急中心工作人员介绍，凤凰路原有排水设施不能满足排水需要，按照城市“双修”规划，该部门对凤凰路地下管网进行升级，新增大口径雨管将雨水统一收集排入内河。

　　凤凰路的海绵化改造，是三亚建设“海绵城市”的一个缩影。构建“海绵城市”的作用不可小觑，其能大大减少了建设排水管道和钢筋混凝土水池的工程量，有效缓解城市内涝，削减城市径流污染负荷，节约水资源，让三亚这个海滨旅游城市更具生态魅力。