日常生活中，许多人只会开车不会保养。被一些维修店工作人员忽悠后，也就信了。专家表示，记住一些常见配件的保养里程和年份，便可以应对自如，不被忽悠。

　　3年内需要更换的零部件

　　四滤：最常见的周期保养。半年更换一次，或5000—10000公里更换一次。

　　刹车片：每次保养，都建议检查一次，检查免费，视磨损情况而定是否更换。3万—4万公里或2—3年更换一次。

　　雨刮片：一般1年或2万公里更换一次。假如觉得不影响视线，也可不更换。

　　专家表示，汽车三年内的保养，主要是更换四滤，检查刹车片，更换机油，检查转向装置等常规保养。4S店建议额外更换的项目，都可以拒绝。三年内，如果汽车出现大修，不是使用条件过于恶劣，便是车辆本身存在严重隐患。

　　3年—7年内需要更换的零部件

　　蓄电池：建议主动更换，避免突然失效。（原厂电池使用寿命较长，可3—4年进行更换。）

　　火花塞：（6万—8万公里或3—4年更换）

　　制动液：（通常在6万—7万公里或3—4年时间内进行更换）

　　正时系统：有些是免维护，更多则需要检查更换。（7万—10万公里或4—5年进行更换）

　　专家表示，超过三年，车辆性能便逐步下滑。除常规的保养之外，还要增加上述的检查项目。几乎每一年，都会新增一些检查项目。

　　7年以上需要更换的零部件

　　水箱、发动机冷却系统：时间一长，水箱和发动机水道里会有水垢，导致水温过高。（7—10年或10万—12万公里需要更换）

　　自动变速箱、电子节气门：（7—10年或10万公里需要更换）

　　离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。（9—11年，12万—15万公里需要更换）（广日）