“维拉特”号

　　今年3月，印度海军的“维拉特”号航母正式退役。自1987年5月印度从英国购买后，“维拉特”号已经服役整整30年，再加上它之前在英国皇家海军服役的27年时间，“维拉特”号实际上服役了57年，堪称全球服役时间最长的航母。

　　去年7月，“维拉特”号航母在印度科钦造船厂完成维修后，在3架“海王”直升机的护送下，起航出海开始其服役生涯中的最后一次航行，作为退役前的告别仪式。

　　“维拉特”号航母是印度的第二艘航母，原为英国皇家海军的“竞技神”号。该舰自1944年开始建造，当时正值第二次世界大战期间。战争结束后，英国对航母的需求消失，导致施工进度缓慢，直至1953年6月才竣工下水，1959年11月正式服役加入英国皇家海军。

　　1982年，该舰作为英国特混编队的旗舰参加过英国与阿根廷的马岛战争，是英国皇家海军的功勋舰艇，后以2500万英镑的低价卖给了印度，经过改装和大修后改名“维拉特”号进入印度海军服役。印度还同时购进舰上12架海鹞式垂直／短距起降战斗机。

　　“维拉特”号标准排水量2.4万吨，满载排水量2.87万吨。舰长226.9米，宽27.4米，吃水8.7米；动力装置为两台燃气轮机，最大功率7.6万马力，最大航速28节。

　　记者 李明

　　（据新华社新德里4月26日电）

　　最不走运的

　　“合众国”号

　　航空母舰是国家军事实力的象征，驰骋大洋，威服四海。然而，这些庞然大物也并非个个都是天之骄子，也有走“霉运”的时候。

　　第二次世界大战结束后，美国时任总统杜鲁门批准建造“合众国”号航母。按照设计，“合众国”号能起降搭载核弹的P2V－3C轰炸机，满载排水量达到8.3万吨。即使按照现在的标准来看，“合众国”号也是庞然大物。

　　1949年4月18日，美国的纽波特纽斯造船厂开始铺设龙骨，但仅仅5天后，时任美国防部长路易·约翰逊为了节省军费断然下达取消航母建造的命令。

　　一石激起千层浪，包括海军部长在内的多名海军高级将领气愤难平，集体辞职。而约翰逊丝毫不为所动，甚至放话说：“海军没有必要存在，海军要做的一切事情空军都能做到，因此用不着海军了。”

　　在“合众国”号停工一个月后，身患严重抑郁症的前任防长詹姆斯·福里斯特尔从海军医院16楼一跃而下。福里斯特尔一生致力于推动航母发展，但因抵制杜鲁门政策而被约翰逊顶替。

　　记者 杨天沐

　　（据新华社北京4月26日电）

　　最具伪装性的

　　“出云”级“准航母”

　　2017年3月，日本直升机驱逐舰“加贺”号服役。整整2年前，“加贺”的姊妹舰“出云”号直升机驱逐舰正式服役。“出云”级直升机驱逐舰因其独特性能，被外界视为日本“伪装的航母”。

　　按性能，“出云”和“加贺”均为“出云级”驱逐舰，在日本海上自卫队的驱逐舰编号分别为“22DDH”、“24DDH”。

　　同为“出云级”驱逐舰，两舰的基本性能指标高度一致。公开数据显示，“出云级”驱逐舰标准排水量1.95万吨，全长248米，宽38米，吃水深度7.1米，最大航速30节，乘员520名。舰载直升机包括SH－60J／K反潜侦察机、MCH－101扫雷暨运输机等，最多可搭载14架直升机，可同时起降5架。

　　舰上装有两套“海拉姆”反舰导弹防御系统和两套高性能20毫米机关炮，并有OLQ－1鱼雷对抗装置、浮动式鱼雷声导干扰装置、Mk.137干扰弹发射器等先进电子战装备。

　　日本现行宪法禁止日本保有攻击型航母。但军事专家指出，“出云”级驱逐舰无论在吨位、布局还是功能上，都已符合现代轻型航母标准。

　　记者 冯武勇

　　（据新华社北京4月26日电）

　　最烧钱的

　　“杰拉尔德·福特”号

　　本月早些时候，美国“杰拉尔德·福特”号航母完成海上测试，抵达诺福克海军基地。“福特”号航母是美国新一代航母首舰，也是目前世界上最先进航母，同时也以129亿美元的造价成为迄今最烧钱航母。

　　“福特”号航母舷号CVN－78，是美国第78艘也是美国最新一艘航母。该舰于2005年开始建造，2013年11月下水，预计今年夏天正式服役，其命名是为纪念美国前总统杰拉尔德·福特。

　　虽然“福特”号是目前世界上最先进的航母，但也绝对是最烧钱航母，造价达到129亿美元。

　　资深军事评论员石宏介绍说，美国诺斯罗普－格鲁曼公司与美国海军最初签订的“福特”号建造合同价为51亿美元，但到2013年时，美国海军就预估“福特”号的造价要超过120亿美元。“福特”号造价猛增，既有人工成本的增长，也有原材料价格的上涨，还有技术上的因素。

　　按照计划，美国海军计划装备十艘“福特”级航母，以取代“尼米兹”级航母成为美国海军舰队新“骨干”。目前，美国已经开始建造其第79艘航母“约翰·肯尼迪”号，并计划建造其第80艘航母“企业”号。

　　记者 刘莉莉 刘阳

　　（据新华社北京4月26日电）

　　最孤独的

　　“库兹涅佐夫海军元帅”号

　　苏俄航母在上世纪七八十年代雄踞一方，但时局变换，经历大起大落后，如今只剩下“库兹涅佐夫海军元帅”号（简称“库兹涅佐夫”号）。

　　上世纪70年代至80年代，苏联航母建造赢来“黄金时期”。4艘“基辅”级航母“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号、“巴库”号和完成重要改进的“库兹涅佐夫”号、“瓦良格”号航母先后下水。苏联解体使上述航母的命运发生巨大转折。“基辅”号和“明斯克”号作为旅游设施来到中国；“瓦良格”号、“巴库”号在大规模改造后分别售予中国和印度；“新罗西斯克”号以大约430万美元卖给韩国一家企业并被拆解；只有“库兹涅佐夫”号被编入俄北方舰队。

　　1985年下水的“库兹涅佐夫”号，即使在俄经济形势不景气时仍得到了必要的维修养护和设备更新，坚持赴全球各大洋航行。

　　依据俄新社去年11月发布的资料，“库兹涅佐夫”号长306米，宽72米，最大吃水深度约10米，最大排水量为6.139万吨。该舰最高航速达29节，全体官兵共计2159人。

　　“库兹涅佐夫”号共有舰载机50架，其中包括同属第四代歼击机的苏－33重型战机和米格－29K轻型战机共28架，借助雷达执行警戒巡逻任务的卡－31直升机4架，卡－27反潜直升机和卡－29运输直升机共有18架。

　　记者 栾海

　　（据新华社莫斯科4月26日电）