总钻探深度达7669.3米 获取2542.1米宝贵岩芯

　　11日，美国“决心”号大洋钻探船停靠上海南港码头，这也是国际大洋钻探船首次停靠中国大陆港口。

　　自2017年2月开始的第三次南海大洋钻探，包括“决心”号国际大洋发现计划（IODP）367和368两个航次、4个月时间，共有来自10多个国家、60余名科学家参加。中国科学院南海海洋研究所孙珍研究员、同济大学翦知湣教授分别担任两个航次的中方首席科学家。

　　翦知湣在12日召开的新闻发布会上介绍，第三次南海大洋钻探在南海北部海域共钻探了7站位17个钻孔，总钻探深度达7669.3米，共获取2542.1米具有极高科学价值的沉积物、沉积岩、玄武岩和变质岩等宝贵岩芯，为航次后续的深入研究打下坚实基础。

　　大陆破裂的机制 有待重新评价

　　在地球漫长的历史岁月中，海洋与陆地“分久必合、合久必分”，不断变迁。第三次南海大洋钻探的科学目标，是探寻“大陆如何破裂、陆地为什么会变为海洋”这一科学之谜，检验国际上以大西洋为“蓝本”的非火山型大陆破裂理论。

　　钻探结果显示：南海大陆边缘在始新世时，已发生陆壳减薄和沉降；在渐新世的“同张裂”期，已处于深水环境，并发生复杂的沉积和深海火山活动；稍后期的岩浆活动，已具有典型的洋中脊玄武岩特征。

　　科学家们认为，南海这种独特的非火山型张裂过程，明显不同于北大西洋的“蓝本”。这揭示南海具有不同于大洋模式的边缘海张裂机制。这一发现将改写教科书，国际科学界将有待重新评价大陆破裂的机制。

　　有望打破40年来关于南海成因的观点

　　据介绍，第三次南海大洋钻探还发现了距今3000多万年的始新世深海的底栖有孔虫，有望打破40年来关于南海成因的观点。此外，继2014年第二次南海大洋钻探之后，第三次南海大洋钻探再次在南海海底发现了“大洋红层”，具有重要科学研究意义。

　　始于1968年的国际大洋钻探，是世界地球和海洋科学领域规模最大、历时最久、影响最为深远的一项国际科学合作计划，也是引领当代国际深海探索的重要科技平台。近半个世纪以来，大洋钻探所取得的科学成果，证实了海底扩张、大陆漂移和板块构造理论，极大地推动了地球科学发展。

　　我国自1998年加入该计划以来，以南海为重点，先后设计和主导了3次南海大洋钻探，即1999年的ODP184航次、2014年的IODP349航次、2017年的IODP367和IODP368航次。在过去4年里，我国科学家参加“决心号”航次的人数，仅次于美国。

　　我国将建造国际第四个大洋钻探岩芯库和实验室

　　中国IODP专家咨询委员会顾问委员、同济大学汪品先院士表示，第三次南海大洋钻探的圆满结束，标志着我国大洋钻探“三步走”战略完成了第一步。

　　第二步是进入国际大洋钻探的领导层，积极推进由我国执行的巽他陆架大洋钻探，建造国际第四个大洋钻探岩芯库和实验室；发起和主办大洋钻探新十年（2023-2033年）学术目标的国际讨论，与国际学术界共同制定新十年大洋钻探的科学目标。

　　汪品先院士表示，在得出世界对第三条国际大洋钻探船的技术要求基础上，我国将实现大洋钻探“三步走”战略的第三步——建造国际大洋钻探船。力争在2028年前后，成为国际大洋钻探的重要领导力量，为我国建设海洋强国做出关键性贡献。（新华社上海6月12日电）