从上周开始，春运火车票进入抢票高峰期。据了解，从去年10月开始，铁路12306网站和手机客户端推出“接续换乘”服务，当遇到出发地和目的地之间的直达列车无票时，可以尝试用“接续换乘”的方法买到回家的车票。（1月15日《南京晨报》

　　近年来，铁路部门为了进一步改善乘客出行体验，为乘客创造一个温馨舒适的出行环境，可谓用心良苦。无论是高铁订餐，还是动车地铁同台换乘，抑或是新近推出的“接续换乘”等，铁路部门的每项新举措都体现了对乘客的服务之心。众所周知，每逢重要节假日，“买票难”是民众出行的一大难题。而“接续换乘”的推出，无疑为乘客提供了更多的购票选择，“买票难”问题将大大改善。

　　当然，在民生服务的道路上，只有起点没有终点。围绕乘客需求，铁路部门要改善的地方还有很多。每一项服务的提升总有一个过程，“接续换乘”的路线和时间选择不一定符合乘客期待，这也是这一服务推出后，在一片叫好声中仍有网友吐槽的原因所在。总结网友焦点，多集中于能否不出站就可以直接换乘，能否解决好对接班次时间相差不多等问题。还有一些网友期待火车站能给“接续换乘”的乘客提供更好的服务，比如在一些显要位置给予提醒，如有空余票应及时告知，或者给予转乘的乘客一些帮助，等等。

　　公众的痛点就是改进工作的着力点。铁路部门推出“接续换乘”，迈出了可喜一步。但“接续换乘”更呼唤“接续服务”，铁路转型市场化运营已有数年，应当已经深刻体会到，唯有主动适应市场竞争形势，才能不断赢得市场。愿铁路部门在制定“接续换乘”措施时，能再多一些细节考虑，再多一些服务意识，进一步改善乘客出行体验，用更好的“接续服务”让旅客“换乘”之路走得更远更好。