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成都双流利用航空枢纽优势,发展特色经济——
“空港+”多式联运 做优临空产业
  本报成都5月24日电 (记者梁君穷 梁振君 林诗婷 刘笑非 李冰)5月17日,中国(四川)自由贸易试验区成都天府新区片区(双流)(简称双流)政务服务大厅内,乳黄色的大理石地板,橙色的办事窗口,营造出温馨的政务服务环境。虽在上班时间,记者却没看到市民排长队办理业务的场景。

  2017年,位于双流内的全国第四大航空枢纽——双流国际机场航线总数增至323条,其中国际航线106条,实现旅客吞吐量4980万人次,出入境旅客流量达到512万人次,货邮吞吐量64万吨。

  “别看政务服务大厅人不多,但企业办理业务的数量却不少,去年双流新增注册及换证企业达2444家。”中国(四川)自由贸易试验区成都天府新区片区(双流)管委会相关负责人表示,自贸试验区挂牌一年多来,双流围绕机场做文章,全面降低物流成本,开僻货运新航线,构筑航空经济新体系。下一步,将围绕创新要素供给和培育产业生态,重点发展枢纽型航空产业、临空型经济贸易、都市型现代服务3大产业,高质量发展航空经济,高品质布局空港商圈。

  成都国际航空枢纽综合功能区、双流综保区和西航港经济开发区3大板块的功能叠加,为双流带来显著的产业集聚效应。去年7月,顺丰集团宣布其大型物流无人机总部基地项目落户双流。一年多来,在双流内,四川国际航空发动机维修基地建成投入运营,中商飞、藏航基地等15个项目加快建设,香港经纬、四川通航等20多个项目带来超百亿元投资。

  在四川省内,双流积极与成都青白江铁路港片区、川南临港片区协同联动,努力实现空港、铁路、水运3条贸易通道的优势互补,提升互联互通水平。在四川省外,双流与深圳前海等沿海自贸试验区建立战略合作关系,推动内陆与沿海、空港与水港的优势互补。

  去年9月12日,一批从中国香港入境的货物搭乘航班抵达双流国际机场,并于13日通过高铁抵达货主手中,全程历时约18小时。这是成都铁路局联合中铁快运、四川航空、四川机场集团、中外运公司等多家企业,携手推出多式联运产品后的首个“高铁+航空”跨境物流订单。此外,中欧班列(蓉欧快铁)从欧洲运回来的货物也可以通过双流国际机场的航线直发全国各地。

  “着眼国际合作,打造服务全川开放新平台,未来我们将深度融入“一带一路”建设和长江经济带建设,联动海南、广西、云南等区域,推动内陆与沿海沿江沿边协同开放。”中国(四川)自由贸易试验区成都天府新区片区(双流)管委会相关负责人介绍。

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