原先，文明中路两旁停满了机动车，非机动车不得不驶入机动车道，使得拥堵的道路更堵。而这样的交通乱象，还存在于万宁城区其他干道。

　　“原本单向3条车道，1条被乱停乱放的机动车占用，1条被非机动车占用，能够正常使用的只有1条车道，这样肯定会堵。”万宁市委书记贺敬平说，撤除主干道的临时停车位，是充分调研后的决定。

　　道路交通环境整治主要涉及万宁城区的“南北大动脉”：万安大道—红专路—文明中路—文明北路—万州大道。道路沿途400多个临时停车位被撤除。

　　在走访上述路段时，海南日报记者注意到，与之前拥堵的路况相比，原本停放在路边占用车道的机动车迁走后，交通秩序更加井然有序，道路通行明显顺畅得多。

　　“撤除这些停车位也是新发展形式下的必然选择。”万宁市交警部门负责人杨岛介绍，设置这些临时停车位旨在方便市民停车办事，但临时停车位渐渐成为周边居民的固定停车场，“以前机动车保有量不多时，影响尚不突出，但现在这些停车位已经成为交通拥堵的一个重要源头。”

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条规定：公安机关交通管理部门每年应当对道路临时停车泊位进行评估，并根据评估结果进行调整。其中规定，当道路交通状况发生变化，使用道路临时停车泊位已经影响行人、车辆正常通行的，公安机关交通管理部门应当及时调整或者撤销道路临时停车泊位。

　　“今年，撤除临时停车位的条件已经成熟。市委、市政府决定对临时停车位进行调整，进一步增进民生福祉。”杨岛表示，2018年，万宁陆续在华亚广场、市第二小学等地点附近兴建了大型停车场，且沿路机关单位都会向居民开放停车位，“这些停车场基本能够满足市民的停车需求，所以即使撤除这些临时停车位也不会导致市民无处停车。”

　　据了解，在“南北大动脉”上违停的车辆，万宁交警将依照相关法律法规，依法处以100元罚款，并记3分处理。车主不在现场的，将对违法车辆进行拖移。

　　此外，万宁市今年将新开放8条公交线路，在调整道路停车规划的同时，为市民提供更加便利的公共交通，进一步缓解道路交通压力。

　　在采访过程中，绝大多数万宁市民向海南日报记者表示支持城市道路整治工作，非常高兴看到城区出现新变化，非常支持开展“双创”工作。“目前的‘阵痛’，是城市‘破茧成蝶’的前奏，希望城市决策层能坚持把‘双创’推向更深层次。”市民陈欣说。