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　　说到吸引境外消费回流，海南的离岛免税购物无疑是个必选项。随着年免税购物额度提高至10万元等新政实施，海南离岛免税购物空前火爆。新政实施以后的4个月，共揽金120.1亿元，同比增长两倍以上，其中11月11日销售业绩达3.65亿元，创单日新高。

　　来自全球的多家奢侈品品牌企业看好海南自贸港机遇和中国市场，已与海南签约或达成合作意向。

　　“离岛免税直接拉动了境外消费回流，为国内大循环作出了贡献，同时，这些商品主要来自国外品牌，也促进了国际循环。”海南省委深改办（自贸港工委办）常务副主任王磊说。

　　为吸引全球优质生产要素加速向海南集聚，有效融入全球产业链、供应链、价值链，海南实施高度自由便利开放的运输政策，加快构建现代综合交通运输体系。

　　空运方面，支持外航在琼经营客货运第七航权，这也是我国在航权方面的最高水平开放；海运方面，国际船舶登记制度落地，截至目前，以“中国洋浦港”为船籍港的国际船舶已达19艘。此外，进出岛飞机和外轮加注保税燃油等政策也渐次落地。

　　在系列政策作用下，海南客流、物流强势复苏。数据显示，10月份，海口美兰机场完成国内航班起降13365架次、国内客流量178.83万人次，同比分别增长11.68%和1.83%；洋浦港前10月吞吐量4660.62万吨，同比增长12.88%，其中外贸吞吐量2595.91万吨，同比增长12.16%。

　　海南的开放是规则、规制、标准、管理等制度型开放。半年来，在中央顶层设计下，海南大力探索制度创新特别是制度集成创新，出台《海南自由贸易港制度集成创新行动方案（2020-2022年）》。

　　“中央希望海南成为中国融入全球经济体系的前沿地带。”中国经济体制改革研究会会长彭森说，海南自贸港政策力度很大，在政策落地、营商环境等方面，海南也在积极开展工作，取得不错成效。“希望海南能先行一步，走得更快。”（据新华社海口12月1日电）