本报讯 （记者刘宁玥）4月24日下午，琼中黎族苗族自治县骤然下起大雨。

　　琼中什运乡南平村青祖湾村民小组附近的两座桥上的情景，形成鲜明对比：滂沱大雨中，漫水桥桥面湿滑，仿佛即将被昌化江水没过；而宽阔结实的两车道新桥，则为群众带来了看得见的安全感。

　　“以前，看到这样的天气，村民就发愁。”家住青祖湾村的村民吉建华感慨地说。

　　青祖湾村在昌化江上游依江而建，唯一通往什运乡和县城的道路在江对岸。20世纪70年代，当地在江上建起一座漫水桥坝，作为进出往返青祖湾村的咽喉要道。

　　“每逢暴雨天气，江水就漫过桥面，不仅村民出不去，瓜菜收购商也进不来。”南平村党支部副书记王国颂说，雨天瓜菜烂在地里，也造成了不少经济损失。

　　为解决这一民生难题，2022年12月，琼中县在拦水坝下游新建青祖湾大桥。

　　“今年以来，我们种植苦瓜等作物，收入达110万元，相比往年有了提高。”王国颂说，村民出行也更加便捷。

　　因漫水桥改造受惠的不只南平村。据悉，琼中共有漫水桥362座，“十三五”期间修筑完218座，将剩余144座漫水桥纳入《琼中县交通运输“十四五”发展规划》，计划利用五年时间按轻重缓急予以重建。

　　“漫水桥改造不仅解决了村民多年的安全出行问题，还提高了沿线交通通行能力。”琼中交通运输局有关负责人说。

　　近2年来，琼中坚持“项目为王”，统筹谋划并推进“农村公路养护工程—危桥改造项目”，实现第一批包含青祖湾大桥在内的10座大桥全面建成通车，第二批15座漫水桥改造正紧锣密鼓地施工。

　　今年，琼中将第三批39座漫水桥改造纳入乡村振兴衔接资金项目库中，缓解县乡财政支出压力，使漫水桥改造不再单单依赖省级补助、县级配套实施的模式，为漫水桥改造打开了新思路。

　　此外，琼中通过创新出台《琼中黎族苗族自治县农村公路条例》等政策；细化质量安全管理，权责一致分工到人；坚持农村公路“七公开”制度，鼓励群众参与质量监督等方式，保障桥梁修筑安全，实现桥梁的可持续发展。