本报海口12月29日讯 （记者谭丽琳 周元）今天下午，琼州海峡跨海工程前期工作领导小组在海口召开第四次会议，在两部两省签署的会议纪要中提出，将紧紧围绕国家发改委提出的4个方面的问题，牢牢把握环境主要控制因素，核心技术难点和关键环节，深入开展调查研究，科技公关，提出项目建议书补充意见，2011年上半年报送国家发改委。 　　中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，铁道部部长刘志军，海南省委书记卫留成，广东省省长黄华华，海南省省长罗保铭出席会议。交通运输部总规划师戴东昌代表交通运输部部长李盛霖出席会议。国家发改委基础产业司司长黄名到会指导。卫留成主持座谈会和纪要签署仪式。 　　会议纪要提出，认真落实国家发改委《关于进一步深入研究琼州海峡跨海工程有关问题的函》的要求，进一步深入开展客货运输需求和预测运输结构分析、海洋环境调查和工程地质勘查，加强大跨径桥梁结构，基础施工装备与技术，高水压大直径盾构设备制造，海底隧道长距离掘进等关键技术的攻关，取得实质性突破，增加风险控制与管理专题研究。 　　会议纪要提出。今年年底至明年年初，一批专题研究报告陆续完成。海峡综合勘探，水下地形测量等专题是后续开展桥梁、隧道工程方案研究的重要基础，在专题研究完成后尽快组织国内相关领域的专家进行评审，满足可研阶段工作需要的专题研究和评审工作在2011年上半年完成。 　　会议纪要提出。加强推进初测可行性研究工作，对公铁合建桥梁中线方案、公铁合建桥梁西线方案、中线铁路隧道与西线公路桥梁组合方案进行同精度比选，提出推荐方案意见。 　　琼州海峡跨海工程前期研究工作，已经处在一个重要阶段，会议要求各参加单位务必高度重视，以科学务实的态度，统筹安排，精心组织，分工负责，协调推进，确保全面优质完成前期工作任务。为了更有效地加快推进前期工作，会议提出由领导小组办公室尽快组织研究项目业主组建方案，投融资方案和建设管理模式。 　　据了解，自2008年3月7日铁道部、交通运输部、广东省、海南省共同成立琼州海峡跨海工程前期工作领导小组以来，两部两省分别于2008年3月、2008年12月和2009年3月在北京召开了三次领导小组会议。共同签署了三份关于琼州海峡工程建设的会议纪要，有力推动了琼州海峡工程前期工作，取得了显著进展。2008年12月完成了项目预可研工作，2009年4月向国家发改委报送了项目建议书。2010年3月，中国国际工程咨询公司对项目建议书进行了评估，2010年8月，国家发改委印发了《关于进一步深入研究琼州海峡跨海工程有关问题的函》，目前正在全面开展专题研究和可行性研究工作。 　　据悉，项目建议书推荐的主要技术标准为铁路四线，客货分线运输，客线、货运速度目标值为160公里/小时、120公里/小时；公路为双向8个车道，等级高速公路。主要建设方案有3个，西线公铁合建桥梁方案、中线公铁合建桥梁方案、中线铁路隧道和西线公路桥梁组合方案，可研阶段将进行深入比选。