“从普通公路，到高速公路，再到东环高铁，我们尽享着海南速度带来的激情跨越！”省政协原副主席林栖凤今天乘坐D7303次东环“和谐号”动车从海口前往三亚，难掩心中的激动之情。 　　近400名省直单位地厅级以上老干部，与普通游客一道体验东环高速铁路之旅。大家紧盯车厢内液晶显示屏，注视着列车时速从零开始，步步攀升至每小时250公里，人们激动地心情如同一路上升的速度溢于言表。 　　别样的夕阳红之旅 　　许多机关的老同志难得一聚，更难得一次聚到这么多人。老领导、老同事、老朋友一道体验东环高铁，大家的心情格外舒畅。 　　省政协原副主席王辉丰说，坐动车的感觉比坐飞机好，因为这里有更开阔的风景，比坐小轿车的感觉会更好，因为这里的空间更广，舒适度更好，80多分钟的路程，不及原来高速公路耗时的一半。 　　快捷平稳的巨龙在疾驰，有些老干部摆起了中国象棋。 　　记者在海口东站、三亚站都看到，上车之前，省政协原副主席胡楷一手拄着手杖，一手则忙着拍照。 　　感叹海南交通巨变 　　从海口出发，天气阴冷。80多分钟后到达三亚，温暖如春。大家连声感叹：真快！ 　　省人大常委会原副主任王学萍对记者说，明朝时官府在海南全岛设立了24个驿站，环岛一圈要走19天，如今海口到三亚只要80分钟左右，将来西环高铁开通后，环岛一圈只需3个小时左右。这是党和政府为人民办实事的最有力的例证。 　　省政协原主席王广宪说，东环铁路的开通悄然改变着人们的生活，临近年关，乘坐东环高铁到海口、三亚扫年货的沿线居民越来越多，城市间的距离一下子被缩小了，东环铁路也已经一步步融入海南百姓生活，将成为不可或缺的交通工具。 　　与王广宪有着同样感慨的人还有很多，省人大常委会原副主任韩至中说，一不留神的工夫就到站了，或许只有从一冷一暖的室外温差变化，才让人分辨出来海口与三亚，东环铁路让琼岛南北之间的界限似乎一下子模糊了许多。 　　省人大常委会原副主任王信田说：“我坐过日本的新干线，感觉没我们的好。许多海南人祖祖辈辈没坐过火车，这回好了。我现在就有一个愿望，要是有生之年能走上琼州海峡跨海工程，那我这一辈子就算没白活了！” 　　东环高铁可做得更好 　　对东环高铁未来发展，老干部们还提出了具体建议。 　　王广宪对环保问题高度重视。他认为，东环铁路动车组的电气化运行已经充分降低废气排放量，封闭式的动车环境有效降低了固体污染物的沿途排放，现在最好能在噪音防治上下点功夫，最大程度降噪，保障沿线人们正常生产生活。 　　省委宣传部老干部王健全遗憾地说，一路上并没有听到关于海南东线各站沿途风光的介绍。东环铁路实际上是一条旅游铁路，乘载了源源不断的中外客流，动车上的旅游广播或许是游客了解海南的第一道大门。 　　省文体厅老干部郑重则建议“动姐”换换装：换下整齐划一的“空姐”式制服，穿上海南民族特色服饰，岂不更有国际旅游岛韵味，岂不更能展示我们丰富而独特的少数民族文化？    　　（本报三亚1月10日电）