曾经在一本杂志上看到过这样一句话：看一个国家和地区的发展程度，先看这里的交通文明状况，马路往往也是一个地区重要的“脸面”之一。海南要建设国际旅游岛，交通文明的建设必不可少。他山之石，可以攻玉。记者今天通过电话、QQ等方式，采访了两位居住在欧美或是曾到过欧美一游的朋友，请他们介绍亲身感受到的已经走进汽车时代的欧美地区的交通文明状况。 　　在深圳某IT公司供职的叶先生由于工作关系，近年来曾多次被外派国外多地出差。他觉得自己所到过的国家中，交通最为文明的当数德国和澳大利亚两个国家。 　　叶先生告诉记者，在德国，行人的地位是高于汽车的，即使是在没有信号灯的斑马线过马路，过往的汽车都会提前减速或主动停下来让行人先行。前面有行人的时候，司机不会按喇叭示意行人让开，而是等待行人觉察后自行闪开，或者在后面慢慢开着，想办法绕开行人。他说，在德国等欧洲国家，也经常会出现堵车，但是不管怎么堵，都不会有人抢道、占道，如果做出那样的举措是会遭到鄙视的；没有红绿灯的地方都是遵循先到先过的原则，有“停”标志的地方，即使没人也会主动停下来；在高速路上，除超车需要外，没有车辆占道行驶的行为，所有的车辆都是很有序地在各自的车道上快速地行驶。 　　“交通秩序混乱和路面的宽窄无关，德国也有很多地方路面就很窄，但秩序也很好，主要还是和居民的城市化意识相关。”除了守规和礼让的意识外，叶先生认为，欧洲国家的交通之所以文明，在人的素质之外还有一项重要的因素是制定了严谨的制度，“我曾看过当地的一些媒体报道，德国人一旦违章，驾驶员不仅会被罚款和扣分，其违章情况还会在网上公布，今后驾车、购车和享受相关社会福利都会因此受到影响。”  　　王小姐是1990年代从文昌移民到美国居住的，每隔两三年就会返乡一趟。谈及交通文明，她感慨道：“都说咱们中国是礼仪之邦，可是在马路上的礼貌谦让真是不及美国人。我在美国的斑马线上过马路时，基本不需要像在国内一样左看右看的，直接过就行了，两边的车会自动减速或停下。还有，美国人很少按汽车喇叭，除非你的车技太差挡了人家的路，或者对方提醒你后车门没关好什么的。” 　　王女士认为，除了人的素质外，美国人在制度的制定和执行上也很大地促进了交通的文明。王女士告诉记者，在美国“最牛的”车是校车，这种车一般通体黄色，按照规定，如果它在路边停下来接送孩子，并打开了延长停靠的指示灯，它左面和后面的车辆都得停下来，直到马路上没有孩子才能开动。还有驾照的考试，考试时考官拿着一份详细的打分表，考过红绿灯、右转、左转、变线、倒车等操作，每个动作都要考核考生的熟练度及对交通法规的认知度。 　　（本报嘉积11月30日电）