今晚8点35分，“三亚号”终于回到了“家”，这比第一个到达港口的西班牙电信队晚了将近32个多小时。 　　对于这个“晚归”的孩子，三亚市人民给予了热烈的欢迎。尽管是晚上到达，还是有两三千名市民赶往港口欢迎“航海勇士”们归来。9点钟左右，当“三亚号”驶入港口，两岸的观众报以热烈的喝彩声、呐喊声；几百米的红地毯两边站满了市民，争着与船员握手；副省长、三亚市委书记姜斯宪把兰花献给了船长迈克·桑德森；疍家美酒、黎族竹竿舞、舞狮等富有特色的三亚元素映衬着队员们开心的笑脸，构成了一幅激动而又温馨的画面。 　　“三亚号”中国籍船员滕江河的一家7口人来了。身披鲜红国旗的滕江河眼中饱含泪水向热情市民拜晚年，并大声喊道“到家了、到家了，回家的感觉真好！”在今年除夕之夜（1月22日），他就在博客中写道：“未能与远在广州的家人共度除夕，希望能够在三亚赶上春节的末尾，正月十五之前都算是春节，我希望‘三亚号’在元宵节之前抵达三亚，这样我们大家还是可以一起在中国过一个中国年。” 　　桑德森也抱着小孩向市民致意。他说：“真想不到晚上还有这么多的人来欢迎，感谢三亚、感谢中国！” 　　“三亚号”是沃尔沃环球帆船赛38年历史中的首支中国船队，这是一种巨大的荣耀。但是，对于“三亚号”来说，2011—2012沃尔沃环球帆船赛的前三个赛段是一段巨大曲折的经历，它的“回家”之路充满着无限艰辛、惊险。 　　去年11月6日，2011—2012沃尔沃环球帆船赛第一赛段正式比赛的第二天，“三亚号”受损伤退出了第一阶段的赛事。 　　桑德森表示，真的很遗憾，但是，我们不放弃，抓紧有限的时间进行维修。去年12月10日，修复好的“三亚号”及时下水，及时参加沃帆赛第一赛段的第二阶段比赛。 　　去年12月19日，当“三亚号”正在马达加斯加岛附近海域航行时，发现D2桅杆上一片很重要的索具发生了松动。不得已，船队只好暂退比赛，对受损的桅杆系统进行维修和更换。 　　经过2周多时间维修，今年1月7日，“三亚号”重新投入到比赛中，并且一直艰苦跋涉，安全回到了自己的“母港”。 　　2011-2012沃尔沃环球帆船赛是在去年10月份从西班牙的阿利坎特开始，至今已经完成了第三赛段的比赛，航行里程为16530海里。  （本报三亚2月5日电）