根据国际民航组织2015－2016版《危险物品安全航空运输技术细则》及其第1号更正，民航局规定，除非获得始发国、经营人所属国、过境国、飞越国和目的地国家豁免，单独包装的锂金属电池货物禁止使用客机运输，但可以按照《技术细则》的相关规定，使用货机运输。与设备包装在一起的锂金属电池和安装在设备中的锂金属电池，可以按照《技术细则》相关规定，使用客机和货机运输。

　　近些年来，与锂电池有关的航空不安全事件频发。特别是单独包装的锂金属电池货物，由于单个包装件内运输的电池数量较多，且目前飞机货舱的消防标准并没有充分考虑到锂金属电池的运输需求，配备的灭火剂对锂金属电池引起的火情无效，经国际民航组织多学科专家组会议的多次研讨，认为单独包装的锂金属电池货物使用客机运输风险不可控。

　　据了解，锂金属电池主要应用于手表、计算器、电脑主板和一些仪器仪表。锂是一种非常活泼的金属，一旦锂电池在运输过程中受到撞击，电池中的锂就会发生剧烈的反应产生大量的热，从而引燃周围的物质发生火灾。因此在进行航空运输时，锂金属电池属于第9类危险品，根据运输时包装情况的不同，分为三种情况：单独包装的锂金属电池货物，与设备包装在一起的锂金属电池货物和安装在设备中的锂金属电池货物。

　　民航局要求，货运销售代理人要把好航空货物揽收关。航空公司、机场要加强货运收运检查和安全检查，发现拟使用客机运输、未获得民航局豁免的单独包装的锂金属电池货物的，一律依照相关规定移交公安机关或民航管理部门依法处置。

　　记者樊曦（据新华社3月8日电）