3月28日，国家发改委、外交部、商务部在博鳌论坛期间发布了《推动共建丝绸之路经济带和海上丝绸之路的愿景与行动》。规划中许多重磅内容将极大推动沿线国家及城市旅游业长足发展。对于中国旅游业来说，该《愿景与行动》是牵一发而动全身，以线带面，带来五大利好。

　　首先，基础设施联通将大幅提升旅游可达性。尤其是我国境内丝绸之路沿线的中西部地区将极大改善交通条件，促进东部主要旅游客源市场进入中西部旅游资源集中的目的地，同时也将显著提升周边国家与中国边境省份之间的边境旅游。“一带一路”沿线各省份应当积极利用新建的亚洲基础设施投资银行（亚投行）等资金渠道推动基础设施建设，并积极吸引各大实力雄厚的国内外企业。

　　其次，“一带一路”沿线各国签署合作备忘录，简化民众的签证手续，将极大促进入境旅游和出境旅游，尤其对于入境旅游能起到积极的促进作用。

　　第三，合作重点中专门提出打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品，将是未来几年丝绸之路沿线地方政府和企业进行旅游策划、规划、设计、投资、建设和运营的一个重要方向。在这过程中急需突出特点，融合协调。目前丝绸之路各省份已经提出各自定位，各省份的旅游产品也需要差异定位，避免重复。

　　第四，推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作。海上丝绸之路涉及东部沿海各港口城市，将促进邮轮旅游、海上旅游一跃而上一个大台阶。

　　第五，地方开放态势方面，进一步加大海南国际旅游岛开发开放力度。海南作为中国最热门的海滨度假岛，除了现有的旅游城市和旅游产品外，仍然欠缺度假旅游产品，与世界知名的海岛旅游目的地仍有不小差距。海南应当抓住“一带一路”的建设机遇，继续打通入岛陆海空大通道，与大陆连为一体，重点打造海洋旅游、购物旅游、主题公园旅游、养生旅游、生态旅游等旅游产品，努力恢复并提升入境市场，建设配套基础设施、服务设施和教育设施，提升旅游教育水准，为旅游业提供专业的人才。

　　“一带一路”建设给旅游业带来的挑战，主要体现在旅游安全指数、文化冲突和产品的价格竞争等三方面。丝绸之路的中亚各国与中国的国情迥异，以往交流也偏少，难以避免文化冲突，甚至安全系数也有待观察。丝绸之路沿线的旅游产品，短期内仍然是价高人少，不可能像东南亚旅游一样甚至比三亚更便宜，但仍然有细分市场可以细水长流地经营。所有这些挑战需要法律保障、文明教化和精心运营。 （中国旅游报）