根据国际惯例，每年3月的最后一个星期日、10月的最后一个星期日，国家民航部门总会公布新航季的航班调整安排。对于海南而言，航空市场与旅游市场密不可分，如何抓住新航季的变动做好旅游市场，是一个老生常谈而又不得不谈的话题。省旅游协会秘书长王健生认为，仅仅是新航季信息的发布还不能保证市场，策划、营销、政策必须一个都不能少，要及时根据新航季的到来做出相应的优化与调整，才能真正激活海南旅游市场。

　　业界认为，要解决航线的旅游市场问题，首先要分析市场，做好航线和相应市场产品的策划；其次，要提前向客源地市场发布有关海南新航线加产品加活动的优惠套餐；第三是要航空界、旅游界和目的地政府多方跟着航线进行联合营销，激活市场；第四是要巩固新航线，不但航线通到哪市场做到哪，还要持续采取措施巩固市场，对部分不适应市场的航线进行优化和调整；第五是盘点、整合和优化现有的各级政府对民航和旅游的奖励政策，在奖励新增航线的同时还要奖励航线的增量，让奖励和补贴更加有效，落实政策的激励目的。

　　据了解，为了充分发挥民用航空业对于改善海南投资环境、拉动经济发展的积极作用，省政府办公厅日前印发《海南省鼓励民用航空业发展财政补贴办法》，决定每年安排一定规模的省级财政资金给予符合规定条件的民航空管部门和航空企业补贴。其中，该办法规定各航空公司每年4月、5月、6月和9月增加的，海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场往返境内城市航班将有一定数额的补贴。