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我国水陆两栖大飞机大部件下架

AG600尾段全长17.5米,共设有3个舱门,全机最大的救援舱门也设置在后机身,具有机身段长度大、多舱门大开口、水动外形要求高等特点。新华社发
  新华社西安4月27日电 (记者钱春弦)记者从中国航空工业集团获悉,我国大飞机“三剑客”之一的水陆两栖飞机AG600中后机身、后机身大部件27日在中航飞机汉中飞机分公司下架。这标志着中国航空工业集团研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600的又一个重要里程碑。

  作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600飞机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路,选装4台WJ6发动机,最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨。具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,可根据用户需要加改装必要的设备,满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务需要。

  该型飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火;执行搜救任务时,可降落在水面实施救援行动,水上应急救援一次最多可救护50名遇险人员。

  我国自主研制的大飞机“三剑客”包括大型运输机“鲲鹏”、大型客机 C919和大型水陆两栖飞机AG600。

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