在金边国际机场登上飞往暹粒的航班BD117时，才发现这趟旅程如此不同：这架可容纳60名乘客的飞机，正是由中国研制生产的“新舟60”飞机。

　　“来到柬埔寨，才知道这边好多路是中国援修的、桥是中国援建的、房子也是中国人修的，这连飞机都是中国产的呀！”乘坐这一航班的多数乘客是往来金边与暹粒的游客或商人，来自广西的游客刘国平一声感叹，舱内一时响起了热烈的中文交谈。

　　拿一份赠阅杂志，采访团记者一眼便看到了这趟航班运营公司的简介：柬埔寨巴戎航空公司，为中国航空工业集团旗下的子公司，成立于去年4月，是中国第一家运营国产飞机的海外航空公司。目前已开通连接柬埔寨三座主要城市——金边、暹粒和西哈努克港的定期航班。

　　“汽车要五六个小时，但飞机只要50分钟，方便又省时。”刘国平此次与家人一同来柬埔寨旅游，一周的行程安排十分紧凑，为此他选择了乘坐飞机前往暹粒。他告诉记者，在选择航班时发现，从金边飞往暹粒的航线由巴戎航空、吴哥航空、亚洲航空等数家航空公司共同经营，但巴戎航空具有明显的价格优势。

　　“听说小飞机比较颠簸，感觉就像坐着过山车。我还带着小孩，不知道能不能适应。”相隔几排座位的一位带着女儿的乘客有些担心，而这一句话也让其他乘客把心提到了嗓子眼。

　　伴随着阵阵轰鸣声，飞机缓缓升起，旋即飞向金边上空。伴随着飞机起飞的紧张和兴奋，映入眼帘的是蓝天白云、田野河流，令人目不暇接。

　　飞机仿佛贴着云层飞翔，往下望不会错过分毫的美景。据空姐讲解，新舟60飞机飞行高度在4000米左右，相较于高度在8000-13000米的大型客机，受风力影响更明显。幸运的是，此次飞行天气晴朗无风，50分钟的行程称得上十分愉悦：飞行十分平稳。

　　尽管中国民航以创办海外航空企业的形式开拓市场不乏先例，却鲜有成功，柬埔寨巴戎航空公司的成立，称得上中国民航企业试水“走出去”战略而迈出的一大步。今后，巴戎航空控股计划以巴戎航空公司为龙头企业，逐步发展机场管理、民航学院、通用航空、旅游开发、新城镇开发和资源开发等领域。

　　此前，中航工业集团董事长林左鸣表示，飞机在海外运营最大的问题是服务保障体系的建立。对此“新舟60”飞机的生产厂家将在金边设立相应的零备件服务中心、服务保障队伍，为机队提供服务保障工作，并逐步建立海外的维修中心，这也将积极推动柬埔寨未来的人才、技术以及经济、就业等方面的发展。