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　　走进“科学号”的驾驶室，通透明亮是第一感觉，从室内向外360°均可远近观望。一开始，设计者并没想着搞成360°的可环视驾驶室，是在中国科学院海洋研究所“科学号”监造组各位专家的建议下才改的。“从驾驶室就能直观地看到后甲板上的工作情况，有利于驾驶台的指挥和操控。”驾驶室360°环视，“科学号”开启了国内科考船造船业的先河。

　　“科学号”的自动化程度非常高，以往船长在驾驶室里操作船，还需要通过电话下达个别指令给机舱内的船员，在传达中就存在一定时间延误，所以进出港码头会非常紧张。而“科学号”优化配置系统，使用的动力系统无极调速，船长用手侧推即可。“科学号”第一任船长隋以勇曾开玩笑地说，开这艘总吨位达4711吨的大船，好像玩游戏机一样轻松自在，想向前走就向前走，想斜着走就斜着走，想不动就不动。