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　　加入“中国洋浦港”的首艘外资国际船舶“马跃”轮；海南自贸港首艘民营自航半潜运输船舶“微笑天使”轮……

　　“这些国际船舶远洋运输货物的数量更多，种类也更多，不断擦亮海南航运产业的国际‘名片’。”张丹竹说。海南船队驰骋世界，驶向更辽阔的海洋。自海南国际船舶登记管理局成立以来，“中国洋浦港”船籍港发展进入快车道，新登记船舶18艘，增长近四成，目前总运力达593.74万载重吨。

　　“纵横”整合助力航运加速开放

　　全国首单！

　　海南源海国际海运有限公司负责人段福芹没想到，旗下“源海泽达”轮加入“中国洋浦港”时，在国内首次采用船舶技术参数证明作为船舶技术资料，创造国际船舶登记新纪录。

　　新在何处？段福芹说，海南采用格式文本形式的船舶技术参数证明替代传统的船舶检验相关材料，可极大简化船舶登记流程，办理时间可缩短50%以上，节约企业办事综合成本，切实增强了航运企业获得感。

　　“首创”改革背后是跨单位“横向联动”赋能国际船舶登记，精细精准优化营商环境。

　　“我们紧密联动中国船级社海南分社，深度协作、创新破冰，就船舶技术参数证明的申请条件、提交材料、办理时限、办理流程等要求逐项明确，为航运企业提供标准化办事指南。”海南国际船舶登记管理局局长蔡映红介绍，这一举措对标国际高标准航运服务体系，是推进“中国洋浦港”船籍港政策红利加速释放的新成果，也为全国国际船舶登记领域深化“放管服”改革提供了海南经验。

　　“横向联动”持续发力——国际船舶往往是价值过亿元的“大单品”，远洋航行必办的证件种类多。曾经，政务事项相对分散、独立，环节多、材料杂、手续繁、耗时长。为此，海南海事、交通、海关、船级社等相关单位建立跨部门联合审批机制，将审批流程由“串联”改为“并联”，实现“不停航”办证。优化审批流程后，可为企业节省近90%的办证时间，使国际船舶提前投入营运，增加企业的营运收益。

　　“纵向优化”深入推进——海南海事部门探索建立健全船舶登记“一事通办”政务服务机制，将船舶从建造到投入运行所需要办理的20余项海事政务事项作为“一件事”，实行“一窗受理、协同审批、全程服务”的办理模式，通过优化流程、简化环节、精简材料、压缩时限，提高政务服务效率。

　　“纵横”整合，只为企业办事快一些，再快一些！蔡映红表示，海南突出制度集成创新，创设与国际接轨的国际船舶登记新程序，为“中国洋浦港”船籍港登记船舶提供一站式、全生命周期服务，正高质量护航海南自贸港航运开放的大门越开越大。（本报洋浦6月22日电）