本报海口2月18日讯 （记者文刚）道路建设底子薄、基础差，在汽车保有量翻倍增加的情况下，海口交通压力日益凸显，引起了海口市委、市政府的高度重视。今天下午，海口市市长徐唐先带着3位副市长，专程来到海口市交警支队调研，要求有关部门加强规划，加强协作，加强投入。 　　今天下午，徐唐先一行首先来到海口车管所、事故处理大队等实地考察，随后召集了发改、财政、人劳、国土、规划等10个部门的负责人座谈。 　　清华大学交通研究所所长陆化普教授首先谈了海口交通现状。陆化普说，一个地方交通是否便捷，必须进行综合分析。首先，它应该面对全体出行者，而不是单一个体。有可能交通流量的设计方便了大家，但对个体可能是个损害；其次，评价指标应该多元，包括是否安全、畅通、有序。如果不能满足所有的指标，至少要兼顾最大的指标，这就必然导致为了安全，不一定畅通的现状。 　　陆化普教授进一步建议，当前的首要任务，是对海口的路网进行全面调研改造，打通断头路、调控红绿灯、管好掉头口等。陆化普教授最后建议说，要从根本上解决海口拥堵问题，必须大力发展公交。 　　座谈会上，海口市交警支队列出了道路交通管理中亟需解决的问题，并开出了六剂猛药，要求根治海口交通顽疾。 　　徐唐先说，海口交通既有历史遗留下来的问题，如老城区36平方公里上，却聚集着85%以上的就业岗位和20万辆机动车，人口稠密，车辆密度大，交通疏导压力沉重；也有经济发展迅猛，准备不足的原因。如海口机动车保有量29万辆，2004年至今，5年间汽车增长11万余辆。徐唐先要求相关职能部门在今后的工作中，加强道路规划、设计、建设和管理之间的协作，加大道路交通设施投入力度，多方听取专家和群众意见，以发展公交为主导，切实解决当前存在的问题。