据中国广播网报道，6月1日起，财政部、中国民用航空局联合启动公务机票购买管理改革，要求公务出行原则上不买全价票，出国选择国内航空公司。

　　虽然机票价格早已和市场接轨，航空公司也制定了相应的营销策略，按照供需关系等浮动票价。但在很多时候，公款购买机票并没有去享受打折优惠。比如，一些公务人员放着打折票不买，故意买全价票、高价票，为个人积累更多航空里程；有些乘机人员讲排场、要气场，乘坐不应该自己享受的头等舱、商务舱；有的私人旅行，也纳入公款报销；还有个别中间销售商伙同采购人员，通过虚开发票等形式，牟取全价票和打折票之间的差价……出现这些现象，根源在于监管过程存在薄弱环节。于是，高价购买公务机票，在一些地方成为一项查不清、说不明的财政隐性浪费。

　　此轮改革，正是针对这种隐性浪费的一记妙招。采用公务机票购买“双折扣”，明确了公务机票购买坚持节俭原则，让政府消费适应市场，遵守市场法则；而建立政府采购机票网站的做法，大大增加了购买环节的透明度，机票怎么选的，怎么买的，谁乘坐的，从哪里飞到哪里，哪些经销商、哪些公务人员可能出现违规行为，都一清二楚。如此，照亮了政府采购机票过程中的阴暗角落。

　　在政府公费支出的各个环节，也许还存在一些其他的隐性浪费情况。公务机票购买管理改革的经验告诉我们，公款开支要一律坚持节俭原则，不断完善制度，让阳光成为最好的防腐剂。对公务行为不讲效益、不考虑成本的，对一味追求高端大气上档次、不顾实际需要的，对有意占公家便宜、损公肥私的，要堵住漏洞，坚决制止，以实现对违法违规行为的零容忍。