向改革要项目建设的速度、要项目建设的效益。同时，要在继续实施好项目建设“六个一”责任模式的基础上，积极推广“绿色通道”“直通车”“联合审批”“马上办”等改善投资环境的创新做法，进一步健全和完善推进项目建设的服务保障机制、督促检查机制、责任考核机制和目标奖惩机制。

　　优化环境和服务，必须杜绝“相互推、相互扯、相互卡”。项目建设是一项复杂的系统工程，不仅工作量大，而且涉及面广，不借众力而难为，不集众智而难成，因而是最需要配合、最讲究协作的工作。全省人民关注的西环高铁项目正在火热推进，工程进展之快堪称“海南速度”，就是上下联动，市县通力合作，全省“一盘棋”协调服务项目的范本。部门之间、市县之间、园区之间要心往一处想、劲往一处使，自觉从大局上看问题、从发展上看问题、从服务投资者角度看问题，决不能各自强调各自的理由，“铁路警察各管一段”，努力形成服务和保障项目建设的工作合力。

　　优化环境和服务，就要防止“挂个名，转一圈、听听汇报，说几句原则话”。各级领导干部要扑下身子，沉下基层，走进企业园区、深入项目一线，对项目建设中有哪些困难、矛盾，尤其是要素保障方面有哪些具体需求，要了如指掌，及时拿出管用的办法，主动排忧解难，直接负责解决。

　　环境就是生产力，服务就是竞争力。在区域竞争中，在经济下行压力增大的形势下，谁能在优化发展环境、提高服务效能上先行一步，谁就能争得破解困局的率先优势。我们要时时为项目进度着想，处处为项目建设解难，扫除推进项目建设道路上的各种障碍，为加快项目建设提供有力保障。