“可以说，颜春岭隧道是一米一米掘进的，每开挖一米都要付出艰辛的努力和巨大的代价。”隧道现场施工调度蒙毅庆对此感触颇深。

　　走进灯火通明的贯通隧道，给人的第一感觉是呼吸顺畅多了，闷热难耐、呼吸不畅的感觉已荡然无存。隧道内二次衬砌大部分已完成，隧道显得宽敞、通畅。

　　据李向平介绍，颜春岭隧道全长2860米，高9.7米，宽13米，从今年1月21日起正式开挖，目前已开挖2600米，尚余260米，计划明年1月底全线贯通，3月中旬全部完工。

　　“这条隧道属于浅埋隧道，隧道围岩岩体破碎，完整程度差，稍有不慎极易坍塌，是西环全线施工难度最高的隧道。而且隧道工期仅16个月，工期非常紧，我们不得不加快进度。” 李向平说。

　　据李向平介绍，颜春岭隧道是西环二标的控制性工程之一，为加快施工进度，施工单位从东西两头同时掘进，并在隧道中间开挖1、2号斜井，再从主洞开挖，增加4个工作面，多点并进。

　　然而，隧道内施工环境之恶劣是常人难以想象的。李向平说，炎炎夏日，隧道内温度高达40至50摄氏度，虽说有鼓风机、通风口，但施工人员依然感觉闷热难耐。工人们常常是一身水一身泥，部分工人因一时难以适应而中暑。

　　近一年来，480多名隧道施工人员轮班，24小时不间断施工，春节照常奋战在工地一线。他们克服重重困难，一米一米向前掘进，爆破开挖、立架、喷浆、除渣、二次衬砌……一道道工序有效衔接。

　　为确保安全和进度，施工队采取“短开挖，勤支护”方式推进，每次爆破控制在掘进1米左右。

　　今年7月中旬，超强台风“威马逊”来袭，隧道入口处出现大面积积水，水淹最深达4米。工人们采用大功率水泵24小时不停地抽水，整整用了一周时间才将水抽干。

　　正是广大铁军日夜鏖战，与时间赛跑，攻坚克难，才啃下了这块难啃的“硬骨头”。