“很多国际大城市只拥有短短的一段海岸线，都如珠如宝地把海边建设起来，更把代表城市的标志设在海边，成为城市亮点、游客必到之处。而且，它们的海边使用权是不会私有化，一定保留给市民大众共同享用。”

　　范敏娥表示，该长廊应环绕整个海南岛，设有车道、自行车道和人行道，更在不同地段设有不同特色的配套，包括观光长廊、休憩公园、博物馆和展览馆等。此外，“海滨长廊”穿过不同的地区，又可以选用该区的特色为主题，例如邻近红树林区域，就设置红树林保育游览公园，向游客介绍红树林的生态。

　　至于现实中如何推进“海滨长廊”？范敏娥建议分四步走：一是把兴建的环岛“海滨长廊”定为长远建设项目，分阶段推进。二是开展前期研究，定下初步规划，按规划保存邻近海边的土地使用权。三是选点建设“海滨长廊”的起步试点，有经济效益概念的先启动。四是分段延伸“海滨长廊”，致使最终能建设环岛连接的目标。