全地形车被誉为南极科学考察的“重器”。在南极海冰运输、雪地运送、冰盖科考、应急救援等领域发挥着不可替代的作用。由于适用于南极的全地形车科技含量高，世界上仅有少数国家掌握核心技术和研发能力。

　　据贵州詹阳动力重工有限公司总裁吕黔介绍，我国首款极地全地形车是全天候的水陆两用多功能车，可在雪地、沙漠、滩涂、戈壁、山地、水域等各种复杂地形行驶，最高行驶速度达60公里／小时，水中行进速度5公里／小时，还可轻松跨越0.6米高垂直障碍和1.5米宽壕沟，并能在－41℃至40℃的环境下工作，在－50℃至70℃的环境下停放。