据施工方中铁二局五公司海秀快速路项目部党委书记甘兴旺介绍，该公司中标的是海秀快速路一期工程三标段施工任务，该标段路线全长6.68千米。项目具有“五多五大”特点，即：异形墩柱多、箱梁全现浇、单体规模大；跨越立交多、交通疏导难、施工干扰大；安全隐患多、标准要求高、管理跨度大；管线迁改多、征拆耗时长、协调难度大；社会关注多、后期工期紧、文明施工压力大等特点。

　　去年以来，海秀快速路征地拆迁、管线迁改、交通疏解等重难问题取得重大突破和显著成效。特别是去年10月“加快海秀快速路建设暨推进双创工作誓师大会”召开后，中铁二局五公司海秀快速路项目部采取“四增加两重投”措施，即增加劳动力资源投入、增加机械设备、增加箱梁及墩柱模板等材料、增加有效工作时间，重资投入超大功率的360型旋挖钻机等特大型机具，重资投入高效率高强度的“大力神”杆件支撑体系等；通过实行领导24小时包保，层层分解落实责任，形成了“人歇机不停”的良好工作秩序和运转状态。

　　截至今天，海秀快速路龙昆立交桥龙昆北路往国兴大道匝道也已完成路面沥青摊铺和标志标线等相关工作，将择日“功能性”开通；届时，从市民开车出行从龙昆北路到国兴大道、从国兴大道到龙昆南路不需要再等红绿灯、调头，能快速地提高车辆通行效率，进而使龙华区龙昆路、南沙路、西沙路等区域的交通情况得以极大地的改善。